Chantilly Arts & Élégance 2026 : les plus belles voitures du monde réunies au château

Publié le 14 septembre 2026 à 17:30
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Le domaine de Chantilly s’est transformé, ce dimanche, en musée automobile à ciel ouvert. L’événement Chantilly Arts & Élégance y a réuni certaines des voitures les plus rares au monde, dans un cadre d’exception.

Créé en 2014 par Peter Auto et Patrick Peter, Chantilly Arts & Élégance Richard Mille s’est imposé au fil des éditions comme l’un des grands concours automobiles internationaux, dans l’esprit de Pebble Beach ou de la Villa d’Este. L’édition 2026 a réuni plus de 900 voitures dans les jardins du château, avec une quarantaine de clubs et de nombreux collectionneurs.

17 classes pour célébrer l’histoire automobile

Le cœur du rendez-vous reste le Concours d’État, avec 17 classes réunissant des automobiles particulièrement rares. Le plateau 2026 faisait notamment la part belle aux Bugatti de course, aux Delahaye, aux barquettes d’endurance, aux Ferrari et aux créations de Pininfarina. L’événement célébrait également les 60 ans de la Lamborghini Miura, tandis que d’autres catégories rendaient hommage à Ercole Spada, aux Ford et Shelby ou encore aux voitures du Tour de France Automobile. Le principe reste inchangé : les voitures sont évaluées sur leur rareté, leur histoire, leur état de conservation et leur entretien. Deux Best of Show sont traditionnellement décernés, l'un pour les voitures d’avant-guerre et l’autre pour les modèles d’après-guerre. Le Best of Show Avant-guerre a été attribué à la Delage D8 SS de 1933, tandis que la Ferrari 410 Superamerica de 1956 s’est imposée dans la catégorie Après-guerre. Du côté des créations contemporaines, la Bugatti Brouillard a décroché le titre dans la catégorie Best of Show Concept-cars, Restomods & One-offs.
Chantilly ne se résume pas à un concours statique. Le public a pu profiter d’une véritable journée à la campagne avec une Garden Party, des balades en calèche et sur le Grand Canal, des montgolfières, une pétanque, des animations pour enfants ainsi qu'un spectacle équestre. Les concept-cars ont également eu droit à leur propre défilé, avant la remise des Best of Show en fin d’après-midi.

La F40 s’invite aussi dans les rues de Paris

La magie de Chantilly ne s’est pas limitée au domaine. À quelques dizaines de kilomètres du château, huit Ferrari F40 ont été aperçues réunies à Paris, offrant une scène particulièrement rare aux passionnés. La mythique supercar des années 1980, produite à seulement 1 311 exemplaires environ, reste l’une des Ferrari les plus recherchées de sa génération. Voir autant d’exemplaires réunis dans les rues de la capitale constitue donc un spectacle presque aussi insolite que le plateau présenté à Chantilly. Cette concentration exceptionnelle illustre surtout l’atmosphère qui entourait cette édition 2026 : pendant tout le week-end, les collectionneurs et propriétaires des voitures les plus exclusives ont convergé vers la région parisienne. La F40, avec son V8 biturbo de 478 ch et son caractère radical, était évidemment l’une des stars les plus spectaculaires de cette réunion improvisée.
L’un des grands intérêts de Chantilly reste justement cette capacité à mélanger les générations automobiles. Une Bugatti de compétition, une Ferrari historique ou une Lamborghini emblématique peuvent côtoyer ensemble et faire rayonner le patrimoine automobile. Le château et ses expositions participent eux aussi à cette atmosphère, faisant de l’événement bien davantage qu’un simple rassemblement de collectionneurs.

Avec son plateau exceptionnel et son cadre unique, Chantilly Arts & Élégance 2026 confirme donc son statut de rendez-vous incontournable pour les amateurs de belles mécaniques. À Chantilly, l’automobile ne se contente décidément pas de rouler, elle devient un véritable spectacle.

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À propos de l’auteur
Hugo Taupin
Hugo Taupin
Passionné par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis toujours à l'affût des nouveautés du monde automobile. Je partage les dernières actualités autour de cette sphère. Grand amateur de performance et de pilotage, je saisis chaque opportunité de prendre le volant et de ressentir l'adrénaline sur piste.
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