Porsche : la 911 Turbo safety car en WEC

Malgré son retrait de la catégorie LMP1, Porsche a trouvé le moyen de revenir en tête du peloton dans le championnat du monde d'endurance WEC en fournissant des voitures de sécurité à la FIA. La firme prend ainsi la suite d'Audi et BMW. A compter de cette année et jusqu'en 2020, c'est en effet la 911 Turbo qui assurera le rôle de safety car.
Très proche de la version de série, le coupé est équipé du pack Sport Chrono et a reçu une suspension et des freins revus ainsi que des sièges baquets avec harnais à six points. Cette 911 est en outre dotée d'une rampe lumineuse de toit, d'une radio et d'un moniteur affichant la signalisation de piste. Reprenant le motif des 911 RSR engagées par l'usine en WEC, l'Allemande est peinte en noir mat avec des bandes rouges brillantes.

Des 911 mais pas seulement

Sous le capot, on retrouve le flat-six 3,8L biturbo de 540ch associé à une transmission intégrale via une boîte de vitesses PDK à double embrayage à sept rapports, de quoi propulser le coupé à 100 km/h en 3s et jusqu'à 320 km/h.
Deux 911 Turbo de sécurité suivront les épreuves du championnat à travers le monde. Trois autres resteront au Mans. Au total, Porsche fournit 16 véhicules à la fédération issus de différentes gammes, certains étant destinés à d'autres types d'interventions.