Nouvelle Mercedes SL (2027) : voici la silhouette du cabriolet restylé (+ images)

Sous un camouflage épais, un cabriolet bien connu affronte la neige sur les routes d’essai. Long capot, habitacle reculé, proportions basses : tout évoque immédiatement la lignée SL, sans que l’on puisse encore distinguer clairement les nouveaux détails de style.

Nouvelle Mercedes SL (2027) : un lifting attendu pour le cabriolet AMG

Ce prototype annonce pourtant la Mercedes SL restylée (voir vidéo ci-dessous), premier lifting de mi‑carrière pour le roadster développé par AMG et dévoilé à l’automne 2021. Les photos volées laissent déjà deviner l’allure générale du cabriolet, mais réservent encore plusieurs zones d’ombre.
La génération actuelle, conçue entièrement par AMG, a transformé la SL en cabriolet 2+2 à vocation plus sportive. Arrivée en concession en 2022, elle approche aujourd’hui de son milieu de carrière, ce qui ouvre la voie à ce premier restylage attendu pour le millésime 2027.
Sur les prototypes, le profil reste très proche de l’auto connue : même ligne de caisse tendue, même capote en toile, même poupe ramassée. Tout indique que la structure et la silhouette générale seront reconduites, le travail se concentrant sur les faces avant et arrière pour rafraîchir l’image sans tout changer.

Nouvelle Mercedes SL (2027) : ce que montre la silhouette camouflée

La partie avant est la zone la plus travaillée. Sous les caches, on distingue une calandre élargie, qui descend désormais sous l’emplacement de la plaque. Le bouclier adopte de grandes prises d’air latérales, un splitter et des entrées inférieures revus, ce qui donne au cabriolet une physionomie plus expressive vu de face.
Les nouveaux phares se remarquent déjà par leur signature "étoilée", avec un motif de petites étoiles inspiré des dernières créations de la marque. À l’arrière, le prototype mélange pare‑chocs et sorties d’échappement empruntés à une luxueuse variante Maybach, mais sans emblème spécifique, ce qui trahit un simple mulet. La version de série devrait recevoir son propre bouclier et des feux arrière eux aussi parsemés d’étoiles.
À bord, les espionnages ne montrent qu’une chose : tout est recouvert. Ce camouflage intégral laisse présager une évolution sensible de l’habitacle. La SL pourrait adopter un large écran panoramique façon MBUX Hyperscreen, comme sur la récente Classe S, ou conserver la grande dalle verticale actuelle avec un logiciel MBUX modernisé et un système d’info-divertissement enrichi d’IA.

Nouvelle Mercedes SL (2027) : quoi de neuf côté mécanique ?

Côté mécanique, la Mercedes‑AMG SL restylée devrait reprendre l’essentiel de la gamme actuelle : un 4 cylindres 2.0 turbo de 416 ch et 500 Nm, des V8 4.0 biturbo, ainsi qu’une hybride rechargeable de 805 ch associant V8, moteur arrière et batterie de 6,1 kWh pour 1 418 Nm de couple.
Les ingénieurs envisagent aussi l’arrivée du nouveau V8 M177 Evo à vilebrequin plat, annoncé à 530 ch dans une berline S580 mild‑hybride, ce qui donnerait au cabriolet un argument supplémentaire tout en améliorant ses émissions. Le calendrier de présentation n’est pas encore public, mais les prototypes roulent déjà avec leur costume de 2027.
En attendant sa présentation officielle, cette Mercedes SL restylée semble donc suivre une évolution mesurée mais stratégique, destinée à renforcer son caractère sportif et technologique sans renier son héritage. Un équilibre délicat que le cabriolet AMG devra confirmer une fois les camouflages tombés...

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