Mercedes-AMG va dévoiler son SUV électrique surpuissant au mois d’octobre

Mercedes-AMG se rapprocherait de la présentation de son futur SUV électrique haute performance. Ce modèle inédit, entièrement développé par la division sportive allemande, pourrait faire sa première apparition publique dès le 17 octobre 2026 à Stuttgart. Basé sur la nouvelle plateforme AMG.EA, il doit ouvrir un nouveau chapitre pour AMG et pourrait dépasser largement la barre des 1.000 chevaux.

Le SUV électrique Mercedes-AMG attendu le 17 octobre

La date n’a pas encore été officialisée par Mercedes-AMG, mais le calendrier commence à se préciser. Selon les informations disponibles, le constructeur aurait choisi le 17 octobre 2026 pour dévoiler son nouveau SUV GT électrique.
La présentation pourrait se dérouler à Stuttgart à l’occasion du festival The 140, organisé par le musée Mercedes-Benz. Un cadre symbolique pour un véhicule particulièrement important dans la stratégie du constructeur.
Contrairement aux SUV sportifs actuellement dérivés de modèles Mercedes existants, ce nouveau venu aurait été pensé dès le départ comme une véritable AMG. Il s’agirait ainsi du premier SUV entièrement conçu et développé en interne par la division sportive.
Sa commercialisation interviendrait ensuite en 2027. Les premières livraisons pourraient commencer dès le début de l’année. Même si aucun calendrier plus précis n’est encore connu.
L’existence du projet n’est pas une surprise. Dès novembre 2024, Mercedes-AMG avait annoncé travailler sur un grand SUV électrique.

Celui-ci doit occuper une place supérieure aux actuels SUV EQE et EQS dans la hiérarchie de Mercedes.

La plateforme AMG.EA promet des performances impressionnantes

Sa production devrait également marquer un changement important. Elle serait confiée au site de Sindelfingen, déjà adapté par Mercedes-Benz pour fabriquer des voitures électriques. Alors que les modèles AMG restent historiquement étroitement associés à Affalterbach.
Des prototypes ont déjà été aperçus en phase de développement. Ils suggèrent notamment l’utilisation de technologies de châssis sophistiquées, même si Mercedes-AMG n’a pas encore détaillé les caractéristiques définitives de la suspension ou de la direction.
Le futur SUV sera le deuxième véhicule à reposer sur AMG.EA, l’architecture entièrement électrique spécifiquement développée pour les modèles hautes performances de Mercedes-AMG.
Le premier modèle utilisant cette base est la nouvelle Mercedes-AMG GT 4 portes électrique. Sa déclinaison GT 63 donne déjà une idée du potentiel de cette technologie. Elle développe 1.153 ch et jusqu’à 2.000 Nm de couple. Elle associe également une architecture de 800 volts à une batterie de 106 kWh.

Sur une borne suffisamment puissante, sa recharge rapide en courant continu peut dépasser 600 kW en pointe.

Plus de 1.000 ch pour le SUV Mercedes-AMG ?

Mercedes-AMG n’a toutefois pas encore annoncé les performances de son futur SUV. Rien ne permet donc d’affirmer qu’il reprendra exactement les chiffres de la GT 63 4 portes.
Les premières informations techniques évoquent néanmoins une configuration particulièrement ambitieuse. Le SUV électrique pourrait disposer de trois moteurs et exploiter les moteurs à flux axial de YASA. Il devrait également profiter de cellules de batterie bénéficiant d’un refroidissement direct ainsi que d’une architecture électrique fonctionnant sous 800 volts.
Autant de technologies destinées à offrir des performances dignes du badge AMG malgré les contraintes liées au poids et au gabarit d’un grand SUV électrique. Avec ce nouveau SUV GT, AMG souhaite étendre sa nouvelle génération de modèles électriques au-delà des berlines sportives. Son positionnement de « super-SUV » doit permettre à la marque de proposer un véhicule plus exclusif et plus performant que les SUV électriques déjà présents dans la gamme Mercedes.

Il faudra néanmoins attendre sa présentation pour connaître sa puissance définitive, son autonomie, ses performances ou encore son prix. Mercedes-AMG n’ayant pas encore confirmé officiellement la date du 17 octobre, celle-ci reste également à prendre avec précaution.