Premières images : Lewis Hamilton en piste avec la Ferrari SF-26 à Fiorano

Lewis Hamilton a été le premier à prendre le volant de son nouveau cheval de bataille pour la saison F1 2026.

Ferrari SF-26 : Hamilton en piste à Fiorano

Dans la foulée de sa présentation en ligne (découvrez toutes les images de la voiture sur Sport Auto), la nouvelle Ferrari SF-26 a gagné la piste en fin de matinée. Devant plusieurs centaines de tifosi massés depuis l'aube derrière les barrières et sur les talus bordant la piste de Fiorano, la monoplace écarlate a limé le bitume avec Hamilton dans le baquet.
Le septuple Champion du monde de F1 a limité son running à 15 kilomètres, ce test étant considérée comme une journée de démonstration par l'écurie. "Hamilton effectué deux tours avec des pneus slicks, plutôt que des pluie qu'il avait utilisés pour le tour d'installation", témoigne le correspondant de la F1, Lawrence Barretto, présent sur place.
Le premier tour s'est déroulé derrière la voiture caméra. Au deuxième tour, il a mis les gaz pour réaliser un tour rapide. Il s'est ensuite arrêté sur la ligne de départ, a effectué un essai de départ et s'est arrêté à nouveau. Les mécaniciens ont entouré la voiture et l'ont poussée vers le garage. Le deuxième tour s'est déroulé comme prévu."

Ferrari : quel visage en 2026 ?

Au sortir d'une nouvelle saison plus que décevante, soldée par un zéro pointé au tableau des victoires, la glorieuse écurie italienne sera de nouveau attendue au tournant, consciente que la patience des fans comme du directoire de la marque est soumise à (trop ?) rude épreuve depuis plusieurs années, entre sursauts et rechutes.
Outre la compétitivité de son nouveau destrier, LA question brûlante est la suivante : la mayonnaise prendra-t-elle entre Lewis Hamilton et le cheval cabré ? Certes, s'attendre à monts et merveilles dès la première année d'une telle union eut été déraisonnable, car gagner en F1 ne s'improvise pas, même pour un septuple Champion du monde.
Mais les tifosi espéraient sans doute mieux de la part d'une écurie dont la SF-25 a donné bien des maux de tête à ses pilotes, seul Charles Leclerc parvenant à sauver les apparences par sa régularité et quelques performances dans la mêlée de tête.
2026 sera-t-il d'un autre tonneau ? A règlement inchangé, la Scuderia aurait rapidement épuisé le tiroir à excuses en cas de trajectoire similaire. Mais tout change cette saison, du moteur à la conception de la voiture.

Une chance pour les Rouges de redorer leur blason ? Patience et compréhension devront tout de même être de mise, et ce pour chaque écurie, le temps qu'elles prennent la mesure de leurs nouvelles monoplaces. Mais la balle est dans le camp de Maranello pour entamer cette nouvelle ère du bon pied. Avec 2027 comme horizon de lendemains meilleurs ?