F1 - Adrian Newey aurait décidé de quitter Red Bull... pour rejoindre Ferrari ?

Après l'annonce-choc du transfert de Lewis Hamilton de Mercedes-AMG vers Ferrari en 2025, un autre "gros poisson" du monde de la Formule 1 pourrait prochainement faire ses valises vers la concurrence. Il s'agit pas ici d'un pilote, mais d'une personnalité-clé dans la réussite de Red Bull depuis presque deux décennies : Adrian Newey.

Adrian Newey et Red Bull vers le divorce ?

D'abord susurrée à l'état de rumeurs, la possibilité que le CTO (Chief Technical Officer) britannique quitte l'écurie de Milton Keynes a pris une ampleur sans précédent ces dernières heures.
Selon Auto Motor und Sport, Newey, 65 ans, serait prêt à "annoncer son départ de Milton Keynes en temps opportun". Selon le média allemand, le génial technicien, dont les monoplaces ont glané quelques 25 titres mondiaux en F1 avec trois écuries (Williams, McLaren, Red Bull), serait "mécontent de la lutte de pouvoir dans l’équipe" entre Christian Horner et Helmut Marko.
Contacté par nos confrère de The-Race, un porte-parole de Red Bull a toutefois déclaré : "Adrian [Newey] est sous contrat au moins jusqu'à la fin de l'année 2025 et nous n'avons pas connaissance qu'il puisse rejoindre une autre équipe".
Selon nos confrères allemand et de BBC F1, l'une des planches de salut les plus probables se nommerait Ferrari. Il n'est guère neuf que la Scuderia courtise depuis longtemps les services du Britannique qui, malgré trois refus précédents, a admis regretter de n'avoir pu travailler jusqu'ici avec l'écurie de Maranello ou Lewis Hamilton.

A part Ferrari, où pourrait-il rebondir en F1 ?

Mercedes-AMG et Aston Martin pourraient être d'autres destinations intéressantes pour Newey. L'écurie de Silverstone aurait d'ailleurs pris le devants en lui offrant un contrat mirobolant dès le début de saison.
Quelle que soit la décision que prendra Adrian Newey pour son futur, se posera aussi la question de la durée du fameux "gardening leave", le congé que toute personne en possession d'informations techniques jugées "sensibles" doit respecter entre deux contrats afin d'éviter des transferts de données à la concurrence.
Dans le cas où le Britannique va jusqu'au terme de son présent accord, soit fin 2025, la pause que lui imposera Milton Keynes signifie qu'il ne pourra débuter sa collaboration avec son futur employeur qu'au cours de 2026. Et au rythme effréné où va le développement en F1, l'influence de Newey ne porterait ses véritables fruits techniques qu'à partir de la saison 2027. A moins qu'un congé plus court puisse être négocié, ce qui apparaît peut probable dans le chef de Red Bull...

Sources : The-Race, Auto Motor und Sport, BBC F1