À seulement 19 ans, ce jeune roule en Mercedes-AMG GT de fonction

Publié le 7 février 2026 à 19:00
À seulement 19 ans, ce jeune roule en Mercedes-AMG GT de fonction

À 19 ans, le pilote italien Kimi Antonelli se déplace au volant d’une Mercedes‑AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition réservée à 200 exemplaires. Que représente vraiment une telle voiture de fonction dans le quotidien d’un prodige Mercedes‑AMG F1 ?

À 19 ans, la plupart des jeunes passent encore leur permis ou roulent en petite citadine. Souvent achetée d'occasion. Mais quand on s'appelle Kimi Antonelli, pilote officiel chez Mercedes‑AMG F1, la réalité est tout autre. Sa "voiture de fonction" ressemble davantage à une arme de chronos qu'à un simple moyen de transport.

Le constructeur lui met entre les mains une Mercedes‑AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition, version très spéciale de la GT 63 PRO, limitée à seulement 200 exemplaires et dévoilée lors du Grand Prix de Singapour.

Kimi Antonelli : une Mercedes‑AMG GT 63 PRO de fonction

Derrière l'image de rêve, cette auto reste bel et bien sa voiture de tous les jours. Celle qui l'emmène de l'aéroport à l'hôtel, du simulateur au circuit. Sauf qu'ici, le V8 biturbo 4,0 litres développe 612 ch et 850 Nm de couple, envoyés aux quatre roues par la transmission 4MATIC+. Une cavalerie qui place cette GT tout en haut de la gamme Mercedes‑AMG.

La GT 63 PRO abat le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et file jusqu'à 317 km/h. Autrement dit, à l'âge où beaucoup découvrent encore l'autoroute, Kimi Antonelli gère une puissance digne d'une voiture de course immatriculée.

Une Mercedes‑AMG GT 63 PRO 4MATIC+ aux couleurs de la F1

Visuellement, la voiture de Kimi Antonelli reprend presque mot pour mot le look de la monoplace Mercedes‑AMG Petronas. Peinture noir obsidienne métallisée, pluie d'étoiles Mercedes argentées peintes à la main sur l'arrière, liserés bleu clair façon PETRONAS sur le splitter avant, les bas de caisse, le diffuseur et l'aileron.

Le pack AMG Exterior Carbon Fibre apporte splitter, jupes, diffuseur et aileron en carbone, complétés par un toit panoramique en verre. Les jantes forgées AMG de 21 pouces laissent voir les freins carbone‑céramique haute performance, avec disques de 420 mm et pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R en 295/30 ZR21 à l'avant et 305/30 ZR21 à l'arrière.

À l'intérieur, l'ambiance reste très course, mais confortable. Sièges AMG Performance en cuir Nappa et microfibre MICROCUT noirs, surpiqûres bleu PETRONAS, inserts en fibre de carbone et seuils de porte éclairés composent un cockpit sur mesure. Le système audio Burmester High End 3D de 15 haut‑parleurs, l'affichage tête haute, la caméra 360° et l'AMG TRACK PACE avec télémétrie transforment chaque trajet en session d'analyse de données.

Pour préserver ce bijou, le système GUARD 360°, le levage de l'essieu avant et même une housse AMG spécifique font partie de la dotation, tout comme un badge "1 sur 200" sur la console centrale qui rappelle l'exclusivité de l'ensemble.

Une vitrine roulante pour Mercedes et pour son jeune prodige

Destinée aux passionnés de la marque et aux collectionneurs de Formule 1, la Mercedes‑AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition fonctionne aussi comme vitrine roulante des technologies de l'écurie.

En confiant un exemplaire à Kimi Antonelli, Mercedes matérialise cet univers de manière très concrète dans le quotidien d'un jeune pilote.

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Maxime Vallet
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