Ferrari promet 5 nouveaux modèles rien que cette année !

Chez Ferrari, la machine tourne à plein régime. Après une année 2025 marquée par des bénéfices en hausse, un carnet de commandes rempli jusqu’à fin 2027 et un cours de bourse en progression, le constructeur italien ne compte pas lever le pied. On parle de plus de 5 nouveautés en 2026.

Ferrari annonce cinq nouveaux modèles pour l’année à venir

La première nouveauté est déjà connue. La Ferrari Luce, la toute première Ferrari 100% électrique. Un modèle que la marque décrit comme « totalement différent, à tous égards, de tout ce que nous avons jamais produit ».
>Une affirmation logique : il s’agit d’un tournant historique pour une entreprise fondée en 1947 et profondément attachée à ses moteurs thermiques. L’intérieur, déjà partiellement dévoilé, laisse entrevoir une approche radicalement moderne.
Mais la Luce ne sera que la première pièce d’un plan produit ambitieux. Quatre autres Ferrari devraient être révélées dans l’année. La marque reste volontairement discrète sur leur identité. Mais plusieurs scénarios sont envisageables. La philosophie de Ferrari reste inchangée. La marque veut toujours privilégier plusieurs modèles produits en petites séries, multiplier les éditions spéciales et variantes exclusives, plutôt que de lancer de nouvelles gammes massives.
>Il est donc probable que ces nouveautés prennent la forme de versions revisitées de modèles existants, séries limitées ou créations ultra-exclusives.

20 nouveaux modèles d’ici 2030

Ce plan s’inscrit dans une stratégie plus large : Ferrari prévoit de lancer 20 nouveaux modèles d’ici 2030. La transition énergétique reste intégrée à cette feuille de route, même si la demande pour les véhicules électriques s’est révélée plus timide que prévu.
L’objectif demeure ambitieux : 20% de la gamme 100% électrique, 40% hybride, 40% thermique. Une répartition qui montre que Ferrari n’abandonne pas le moteur thermique, tout en accélérant sur l’hybridation.
Avec cette offensive produit, Ferrari vise également à fluidifier sa production. Et à terme, à réduire les délais d’attente pour ses clients. Une nécessité, alors que certaines commandes nécessitent aujourd’hui plusieurs années de patience. Pour une marque qui n’a produit qu’environ 330.000 voitures depuis 1947, chaque nouveau modèle représente un événement.
>Entre révolution électrique avec la Luce et multiplication probable des séries spéciales, Ferrari s’apprête à vivre l’une des périodes les plus intenses de son histoire récente.

Reste à savoir quelles surprises Maranello nous réserve derrière ces quatre annonces encore mystérieuses.