Ferrari 12Cilindri (2024) : le nouveau pur-sang aperçu avec une double livrée (+ vidéo)

Récemment dévoilée, la toute nouvelle Ferrari 12Cilindri a fait une première apparition publique dans les rues de Londres avec non-pas un mais deux exemplaires, chacun avec une livrée particulière. Découvrez le nouveau pur-sang de Maranello en vidéo.
Dévoilée en mai dernier après des mois de teasing, la nouvelle Ferrari 12Cilindri a récemment fait une apparition remarquée lors de son arrivée dans le quartier de Mayfair, à Londres, pour y être exposée.
Deux Ferrari 12Cilindri pour le prix d'une !
Comme souvent dans les bons coups quand il s'agit d'épingler de rares supercars mettant le museau au-dehors, comme cette rare F40 à la teinte très spéciale, le vidéaste et photographe de la chaine YouTube The TFJJ était de nouveau aux premières loges pour immortaliser la livraison d'un double exemplaire de la dernière-née de Maranello à Londres.
La 12Cilindri, digne héritière de la 812 Superfast avec son incroyable moteur V12 de 6,5 litres gavé de 830 chevaux, a débarqué dans ses deux versions, Coupé et Spider. Et si l'on pouvait s'attendre à les voir habillée du célèbre rouge rosso corsa, comme lors de son lancement, ce sont des livrées plutôt inhabituelles auxquelles on est ici confronté : blanc et vert sombre. La vidéo ci-dessous nous montre également une Ferrari 296 GTB prête également à être rangée.
Nouvelle Ferrari 12Cilindri : le V12 italien au coeur du sujet
La 12Cilindri est le plus grand modèle GT à moteur avant de Ferrari. Et il porte bien son nom puisque celui-ci est lié à son cœur : le V12 atmosphérique de 6,5 litres. LA cathédrale mécanique par excellence de la marque italienne.
La cylindrée de ce moteur n'a pas été augmentée pour le nouveau modèle, mais des modifications y ont été apportées. Celui-ci peut désormais monter à 9.500 tr/min et développer quelques 830 chevaux et 680 Nm de couple.
Une des améliorations les plus importantes apportée au V12 est l'adoption de bielles en titane. Celles-ci réduisent la masse en rotation de 40 % par rapport aux bielles en acier. Ferrari utilise également un nouvel alliage d'aluminium pour les pistons et a installé un vilebrequin rééquilibré et plus léger.
Ferrari affirme que le coupé 12Cilindri peut atteindre 100 km/h en 2,9 secondes, 200 km/h en 7,9 secondes et atteindre 340 km/h de vitesse de pointe. Le Spider est légèrement plus lent. Selon la marque, il a besoin de 2,95 secondes pour atteindre 100 km/h et 8,2 secondes pour atteindre 200 km/h.
Côté tarifs, nous savons que la Ferrari 12Cilindri débutera à 395.000 euros en Italie, tandis que le Spider coûtera quelques 435.000 euros. Rien que ça.
Photos et vidéo : The TFJJ YouTube