Lamborghini : d'autres supercars tout-terrain à l’avenir ?

Fort du succès de la Huracán Sterrato, Lamborghini envisage désormais d’étendre son offre avec de nouvelles déclinaisons extrêmes, y compris des versions surélevées de la Temerario ou de la Revuelto.

Lamborghini, une marque plus stable que jamais

Longtemps ballotée entre différents propriétaires, Lamborghini a connu des années chaotiques avant d’être stabilisée par le groupe Volkswagen. Aujourd’hui, la situation est tout autre. Avec 10.687 véhicules livrés en 2024, le constructeur de Sant’Agata Bolognese n’a jamais été aussi solide financièrement.
>Cette réussite permet à la marque de se lancer dans des projets plus audacieux, sans craindre les risques liés à la production de modèles de niche.
La Huracán Sterrato, supercar taillée pour le hors-piste, a marqué les esprits et rencontré un vrai succès auprès des collectionneurs. Selon Federico Foschini, directeur des ventes et du marketing, ce modèle a ouvert la voie à d’autres déclinaisons atypiques. « Nous voulons continuer à surprendre nos clients avec des projets plus extravagants ».
Concrètement, une version tout-terrain de la nouvelle Temerario serait déjà dans les cartons. Quant à la Lamborghini Revuelto, son positionnement plus massif et plus puissant laisse aussi la porte ouverte à une déclinaison inspirée du concept Sterrato.

L’Urus, toujours candidat idéal pour l’aventure

Le SUV Urus, déjà proposé dans une déclinaison ST-X de compétition, n’a pas encore donné naissance à une version de série véritablement orientée off-road. Pourtant, il reste le modèle le plus adapté à une transformation musclée. Avec l’arrivée de sa seconde génération disponible en hybride rechargeable, tout est possible. Il pourrait incarner une synthèse entre performance, polyvalence et respect des futures normes environnementales.
Si la future Lamborghini Lanzador avait été initialement annoncée comme un modèle 100% électrique, ce ne sera pas si simple. La firme italienne semble désormais s’orienter vers une version hybride rechargeable attendue en 2029.
Le choix n’est pas anodin. Pour un constructeur à faible volume, l’hybridation reste la solution la plus pragmatique pour concilier réglementation et passion. La preuve avec la Revuelto et sa version Fenomeno, devenue ainsi la voiture de série la plus puissante jamais produite par la marque. Preuve qu’un système électrifié peut renforcer l’ADN Lamborghini sans en trahir l’essence.
En multipliant les projets inédits, Lamborghini cherche à repousser les frontières de la supercar traditionnelle. Versions surélevées, modèles hybrides ou variantes radicales… Le constructeur veut répondre à une clientèle avide de rareté et d’exclusivité.