Sébastien Loeb : le champion français en conflit avec un village des Vosges ?

Cette histoire cocasse impliquant Sébastien Loeb dans un cadre extra-sportif nous provient des hauteurs, et plus précisément du village de Grand Valtin, sur la commune de Ban-sur-Meurthe-Clefcy, dans le massif des Vosges.

Loeb vs Grand Valtin

Certes un habitué de l'attention médiatique au vu de ses exploits sur les pistes et circuits depuis plus d'un quart de siècle, Sébastien Loeb se retrouve aujourd'hui au coeur d'un débat en-dehors de la sphère du sport automobile.
Dans le petit village de Grand Valtin, sur la commune de Ban-sur-Meurthe-Clefcy, une controverse a récemment émergé en lien avec le pensionnaire de la compétition Extreme E. Pour quelle raison ? L'Alsacien envisage d'y bâtir un vaste chalet de 500 m² au sol, étendu sur plusieurs niveaux, avec une piscine.
La taille démesurée de cette future résidence, ainsi que les infrastructures qu’elle nécessiterait, dérange les locaux, déjà confrontés à des difficultés d'approvisionnement en eau. Un habitant a récemment confié au journal L'Alsace que "pendant plusieurs étés, l'usage de l'eau a été restreint", au point que le nombre de personnes présentes en été "n'est plus compatible avec le réseau d'eau".
Un premier permis de construire déposé au nom de Loeb a d'ailleurs été refusé, en grande partie grâce à la pression des habitants. "On a appris l'existence du premier permis fin décembre, et nous avons tous signé une lettre pour faire part de notre opposition", expliquent-ils.
Un deuxième permis aurait été émis en juillet dernier avec des modifications apportées à la construction. Mais les villageois semblent malgré tout bien décidés à défendre leur cadre de vie face au projet du célèbre pilote français...

Sébastien Loeb : un garage aussi riche que musclé

Du WRC au Dakar, en passant par Le Mans ou Pikes Peak, Sébastien Loeb, touche-à-tout passionné, peut se targuer d'une fameuse carte de visite sportive.La carrière de l'Alsacien s'étale sur plus d'un quart de siècle, entre ses débuts dans les rallyes locaux, mi-années 1990, jusqu'à ses piges victorieuses comme au Monte-Carlo, en passant par ses succès en Extreme E, dans la "Course des Champions" ou sur les pistes du Dakar où la victoire générale lui échappe encore, en attendant le défi Dacia.
Entre les deux, Loeb n'est pas seulement devenu le "Schumacher" du rallye, du haut de ses neuf titres et 80 victoires en WRC, mais bien l'un des meilleurs pilotes mondiaux derrière un volant.
Une réputation forgée au fil d'un parcours où il n'a jamais cessé de se ré-inventer, sautant avec aisance de l'habitacle de sa Citroën Xsara au baquet d'une LMP1, puis plus tard des circuits de Rallycross aux dunes du Dakar, en passant par la F1 !

Dans notre diaporama richement illustré, découvrez touts les plus belles montures passées entre les mains de Sébastien Loeb sur les circuits, dans les spéciales de rallye, au Dakar, comme en-dehors.