RAM SRT : Stellantis, en panne d'idées demande à des étudiants d'en avoir à sa place

Publié le 21 mars 2026 à 12:00
RAM SRT : Stellantis, en panne d'idées demande à des étudiants d'en avoir à sa place

Stellantis fait appel aux étudiants pour imaginer ses futures modèles sportifs. Et ce RAM SRT pourrait bien faire un carton.

Et si le prochain RAM SRT ou la Dodge ultra-performantes étaient imaginées… Par des étudiants ? C’est l’idée, à peine provocatrice, derrière le retour du concours Drive for Design lancé par Stellantis.

Quand l’avenir des muscle cars passe par les salles de classe

Pour cette édition 2026, le groupe automobile élargit encore le concept en invitant des participants de tous âges, de la maternelle jusqu’au lycée. Une initiative qui oscille ainsi entre détection de talents et quête d’idées nouvelles.
Après avoir demandé aux participants d’imaginer le futur de Chrysler l’an dernier, Stellantis change de dimension. Cette fois, l’objectif est clair : concevoir les prochaines générations de modèles SRT pour Chrysler, Dodge, Jeep et RAM.
Un terrain de jeu beaucoup plus large, alors centré sur la performance, le design et l’ADN des véhicules sportifs américains.
Grande nouveauté cette année : la création de la catégorie Drive for Design Junior, qui ouvre le concours aux plus jeunes. Trois groupes sont désormais définis.

  • maternelle à CE2
  • CM1 à 6e
  • 5e à 3e

Le concours principal reste réservé aux lycéens (équivalent 10e à 12e année aux États-Unis). Un choix qui peut surprendre, mais qui traduit la volonté de Stellantis d’explorer toutes les formes de créativité, sans limite d’âge.

Une stratégie qui interroge… mais qui a du sens pour Stellantis

Derrière cette initiative, certains y verront une industrie en manque d’inspiration. D’autres, au contraire, une manière intelligente de capter les tendances de demain. Dans un contexte où Stellantis recentre ses activités américaines sur les motorisations thermiques — notamment avec le retour du V8 HEMI — imaginer le futur de RAM SRT devient un exercice stratégique.
Pour guider les participants, le cahier des charges reste simple mais ambitieux : concevoir un véhicule qui exprime la vitesse et la puissance, même à l’arrêt. Comme le résume Mark Trostle, responsable du design : « Concevoir un véhicule RAM SRT, c’est repousser les limites et réinventer la performance ».
Le grand gagnant du concours principal ne repartira pas seulement avec la gloire. Il décroche un stage d’été au sein du studio de design RAM SRT, une opportunité rare pour découvrir les coulisses de la création automobile.
Des récompenses sont également prévues pour les différentes catégories, dont un iPad Pro et un Apple Pencil.

Des règles strictes… sans intelligence artificielle pour le futur RAM SRT

Fait notable : Stellantis interdit formellement l’usage d’images générées par intelligence artificielle. Les projets devront être réalisés à la main ou via des outils numériques classiques.
Les candidatures devront être soumises en format .jpg ou .pdf, avec des dimensions maximales de 28 x 43 cm.
Alors que Stellantis relance ses motorisations V8 et cherche à renforcer l’image de ses modèles sportifs, l’avenir de la division SRT reste en pleine évolution. Ce concours pourrait bien servir de laboratoire d’idées pour les futurs modèles, qu’ils soient thermiques ou électrifiés.
Faire appel à des étudiants, voire à des enfants, peut sembler inattendu. Mais dans une industrie en mutation rapide, l’innovation ne vient pas toujours des bureaux d’ingénierie.
Avec Drive for Design 2026, Stellantis mise sur la créativité brute pour imaginer ses futures sportives. Une démarche originale qui pourrait bien révéler des concepts inattendus. Reste à savoir si ces idées finiront un jour sur la route… Ou si elles resteront de simples exercices de style.

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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