Nouvelle Ferrari Luce : premier aperçu du design extérieur (+ vidéo)

Dans la dernière vidéo publiée par Ferrari, on distingue à peine une silhouette blanche qui traverse une route plongée dans le noir. C'est pourtant elle, la future Ferrari Luce, première Ferrari 100 % électrique, qui se cache derrière ce jeu d'ombres.
Le constructeur met sa nouveauté sous les projecteurs tout en la laissant presque invisible. Cette vidéo de teaser, tournée de nuit, montre brièvement un grand crossover encore recouvert d'un camouflage blanc et noir. Le décor est posé, l'attente grimpe : que laisse deviner ce premier aperçu du dessin de la Luce ?

Ferrari Luce : un teaser nocturne pour garder le mystère

Sur les quelques secondes de séquence, la voiture surgit, feux allumés, puis disparaît aussitôt. Les formes restent brouillées par l'obscurité et par la livrée de prototype déjà vue sur les mulets d'essai, avec ses motifs blancs et noirs qui cassent les volumes.
Impossible de distinguer les prises d'air ou les lignes de caisse, l'objectif est clairement de faire parler sans trop en montrer. Ferrari garde le cap sur un calendrier précis : présentation complète annoncée pour mai 2026, premières livraisons en 2027.
Entretemps, la marque laisse seulement entrevoir la posture de la Luce, plus haute que les GT traditionnelles, avec quatre ou cinq places et un gabarit légèrement plus compact que celui du Purosangue, tout en restant massif sur la route.

Ferrari Luce : une silhouette sculptée par la technique

Les premières indications parlent d'une longueur proche de 5 mètres pour un empattement d'environ 2,96 mètres, avec quatre places bien espacées. Sous le plancher, un pack de batterie de 122 kWh prend place sur toute la surface, ce qui impose un plancher plus épais et un toit un peu plus haut. Cette architecture donne à la Luce une allure de grand break surélevé plutôt qu'une simple berline.
La partie technique impressionne autant que le format. Sur les images éclaircies du teaser et des prototypes récents, les phares apparaissent séparés, avec une forme plutôt carrée ou rectangulaire, loin des bandeaux lumineux continus à la mode. Ce choix colle au traitement intérieur déjà montré, au look rétro avec boutons physiques, que l'équipe de LoveFrom a imaginé.
On attend encore de découvrir le dessin précis du nez, la découpe des vitres ou la forme exacte de l'arrière, éléments volontairement masqués par Ferrari.

Le jour de la révélation en mai 2026, beaucoup scruteront la façon dont cette première Ferrari électrique assumera ce mélange de SUV, de GT familiale et de sculpture high-tech.