Yangwang U9 Xtreme : l'hypercar de BYD a dépassé 500 km/h, un record historique !

Déjà détentrice du nouveau record du monde de vitesse sur route pour une voiture "à destination du marché", mettant fin en 2025 au règne de Bugatti, BYD vient de frapper encore plus fort en envoyant son hypercar au-delà de la barre des 500 km/h !

Yangwang U9 Xtreme : la barre des 500 km/h est franchie !

La route vers ce record ne fut guère aisée, comme le montrent ces images d'un impressionnant crash de la U9 lors d'une phase de test. Mais c'est désormais chose faite : trois ans à peine depuis le lancement du projet U9, la marque chinoise de voitures électrique a déjà battu son propre record du monde, qui était de 496,22 km/h.
La tentative, réussie, s'est déroulée le 1er novembre 2026 sur la route internationale Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11), dans la région d'Al Dhafra, à Abou Dhabi. Le "monstre" de 3.019 chevaux, équipé de pneumatiques Giti, a atteint la vitesse vertigineuse de 500 km/h avec Marc Basseng au volant, comme lors du précédent record sur le circuit d'ATP Papenburg.
La U9 Xtreme s'offre un total de quatre records dans le Guinness Book : voiture de série la plus rapide (véhicules électriques et thermiques confondus), voiture électrique de série la plus rapide, pneu pour véhicule électrique le plus rapide au monde et pneu pour voiture homologuée pour la route le plus rapide au monde. La performance a aussi été reconnue par la FIA.

Yangwang U9 Xtreme : le plein de trophées sur l'étagère de la vitesse

L'U9 a établi son premier point de référence en janvier 2024, en atteignant 309 km/h à l'aéroport de Wuhan Hannan, en Chine. Puis, en octobre de la même année, 391,94 km/h ont été enregistrés à Papenburg. En août 2025, l'U9X y roule jusqu'à 472,41 km/h, avant de porter sa référence jusqu'à 496,22 km/h en septembre.
Ce précédent record a donc été battu à Abou Dhabi au terme de deux journées d'essais sur un tronçon fermé à la circulation de 10 km, dont sept de ligne droite. Deux passages ont été effectués le 31 octobre, avec une vitesse maximale de 490 km/h, puis deux autres le 1er novembre. Si le premier a confirmé les progrès réalisés en matière de suspensions, d'aérodynamique et de performances des pneus, c'est bien la deuxième tentative qui a permis d'atteindre la nouvelle vitesse record de 500 km/h. Un nouveau record qui s'ajoute à celui de la Nordschleife, bouclée par l'U9X en 6:59.157 secondes, soit le chrono le plus rapide de l'histoire du Nürburgring pour un véhicule électrique de série !

Le premier exemplaire de Yangwang U9 Xtreme, baptisé Dawn Moment, a été dévoilé lors du Salon de Pékin 2026. Certains clients ont déjà validé les spécifications personnalisées de leur véhicule, dont la production est limitée à seulement 30 exemplaires, et passent aux étapes de signature des contrats et de planification de la production, annonce BYD.