BMW Alpina : la nouvelle berline V8 dépasse déjà les 300 km/h sur circuit ! (+vidéo)

BMW prépare le retour d'Alpina avec une berline de grand luxe particulièrement rapide. Encore camouflée, cette nouvelle création vient de dépasser les 300 km/h sur l'anneau de Nardò, en Italie. Mais contrairement aux modèles BMW M, elle ne recherche pas uniquement les performances pures.

BMW Alpina : un V8 et plus de 300 km/h pour commencer

Alpina n'a visiblement rien perdu de son goût pour les grosses mécaniques. Désormais intégrée à BMW Group, la marque prépare son premier modèle de série de cette nouvelle ère. Et pour démontrer ses capacités, elle a choisi le circuit de Nardò, dans le sud de l'Italie. Un terrain particulièrement adapté aux essais à très haute vitesse, avec son anneau de 12,6 kilomètres.
Toujours dissimulée sous un camouflage, la future berline a déjà dépassé les 300 km/h. Une performance confirmée par BMW, qui a publié une vidéo de cette campagne de développement. Sous le capot, le constructeur annonce la présence d'un V8, sans communiquer pour le moment sa cylindrée, sa puissance ou son couple.
Mais la philosophie reste fidèle à l'héritage Alpina. Ici, l'objectif n'est pas de rechercher le meilleur temps au tour. Les ingénieurs veulent surtout obtenir une voiture capable de maintenir des vitesses très élevées dans des conditions de confort exceptionnelles. Une approche résumée par le nouveau slogan de la marque : « Speed, not Sport ». Une façon de se démarquer clairement des créations de BMW M.

Une mécanique puissante, mais une priorité donnée au confort

Pour réussir cet exercice délicat, Alpina travaille autant sur le comportement routier que sur le moteur. Le V8 bénéficie d'une gestion électronique et d'une réponse à l'accélérateur spécifiques, destinées à offrir une accélération progressive sans brutalité. Les réglages de la transmission sont également adaptés à la puissance et aux régimes moteur élevés.
La suspension doit, quant à elle, concilier précision de conduite et filtration des irrégularités. BMW évoque aussi une aérodynamique optimisée, indispensable pour conserver une excellente stabilité au-delà de 300 km/h.
Même les pneumatiques font l'objet d'un développement particulier. Ils reçoivent une couche de mousse supplémentaire pour réduire les nuisances sonores, tout en supportant de très hautes vitesses.
Esthétiquement, quelques éléments permettent déjà d'identifier la nouvelle Alpina. On retrouve notamment les traditionnelles jantes à vingt branches et quatre sorties d'échappement ovales. Leur sonorité grave doit rappeler le tempérament du V8 sans compromettre le raffinement général.

BMW n'a pas encore précisé le nom définitif, le prix ou les performances complètes de cette berline.