Cette Porsche 911 signée Mansory va déchirer le coeur des puristes (+images)

Préparez-vous à voir rouge. Ou plutôt violet. Mansory vient de dévoiler sa version modifiée de la Porsche 911 Turbo S. Et comme à son habitude, le préparateur allemand ne fait pas dans la demi-mesure. Baptisée P9LM Evo 900 Cabriolet, cette création radicale pousse les limites du bon goût et de la performance. Une chose est sûre : les fans de la sobriété façon Stuttgart risquent de s’étouffer dans leur café.

Une Porsche 911 bodybuildée et ultra voyante

Mansory a transformé la 911 Turbo S Cabriolet en une supercar totalement extravagante. À l’avant, un nouveau splitter en carbone forgé, des prises d’air redessinées et un capot inédit donnent le ton. Les ailes ventilées s’inspirent de la 911 GT3 RS, tandis que les jupes latérales, coques de rétroviseurs, ailes élargies et montants A sont eux aussi recouverts de carbone forgé.
L’arrière ne fait pas dans la discrétion non plus. On retrouve aussi un immense aileron fixe et un diffuseur proéminent. Les nouvelles jantes forgées Centerlock de 21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière, ornées d’inserts en carbone et d’une finition violette tape-à-l’œil, parachèvent ce look délibérément outrancier.
L’intérieur suit la même philosophie : cuir blanc éclatant, sièges baquets en fibres de carbone, surpiqûres violettes et ceintures de sécurité assorties. Même le volant adopte une forme peu conventionnelle, renforçant l’identité décalée de cette préparation. C’est bling-bling, c’est musclé, et c’est assumé. Bref, c’est typique Mansory. Mais est-ce que cela va bien à une Porsche 911 ? À vous de trancher.

888 chevaux sous le capot : la folie mécanique

Si le style peut diviser, les performances parlent d’elles-mêmes. Mansory a totalement revu le Flat-6 de 3,8 litres bi-turbo de la Porsche 911. Grâce à deux nouveaux turbocompresseurs, un calculateur reprogrammé, une nouvelle ligne d’échappements de 98 mm et un radiateur d’air à refroidissement liquide, la P9LM Evo 900 crache 888 chevaux et 1 050 Nm de couple.
De quoi pulvériser le bitume, capote ouverte ou non. Cette 911 Turbo S revue par Mansory est tout sauf sage. Visuellement agressive, mécaniquement survitaminée, elle semble conçue pour faire le buzz sur les réseaux sociaux… Au moins autant que pour rouler sur la route. Un véritable OVNI automobile qui divisera à coup sûr, mais qui n’a qu’un objectif. Ne laisser personne indifférent.
Puristes s’abstenir. Mais on a l’habitude avec le célèbre préparateur. Mansory n’en n’est plus à son coup d’essai. Et que la cible soit une Ferrari, une Rolls-Royce, une Mercedes ou une Porsche… Le traitement est le même et cela fait parler !