Kia Stinger électrique : simple rumeur ou vraie renaissance pour la sportive ? (+vidéo)

Et si la Kia Stinger s’apprêtait à renaître… sous une forme 100% électrique ? C’est ce que laissent présager les dernières images publiées par la marque, laissant entrevoir une berline futuriste aux allures de concept-car prometteur.

Une Stinger nouvelle génération dans les cartons de Kia ?

La Kia Stinger, lancée en 2017, avait surpris le monde de l’automobile par sa sportivité affirmée, son design audacieux et ses performances dignes des meilleures berlines allemandes, comme la BMW Série 3. Pourtant, malgré des critiques élogieuses, les ventes n’ont jamais atteint les sommets escomptés. Et la production s’est arrêtée en avril 2023.
Mais Kia semble nourrir de nouveaux projets pour cette lignée emblématique. Sur ses réseaux sociaux, la marque a publié une série de teasers intrigants, montrant une silhouette futuriste, un style fastback, un volant en forme de manche (type joug) et des rétroviseurs à caméra. De quoi faire frémir les amateurs de sportives modernes.
Le concept en question adopte clairement les codes esthétiques de la philosophie « Opposites United » de Kia. On y retrouve ainsi un empattement long, un toit vitré en plusieurs panneaux, des feux de jour au design effilé… Et surtout, aucune sortie d’échappement, confirmant son appartenance à la famille des véhicules 100% électriques.

Une fiche technique qui fait saliver

Le profil suggère un design fastback 4 portes inspiré de modèles comme l’Audi A5 Sportback, avec un hayon intégré, même si cela reste à confirmer. L’absence de poignées visibles ou de joints marqués accentue encore l’aspect conceptuel.
Les rumeurs venues de Corée du Sud évoquent un projet interne nommé Kia GT1, qui pourrait bien être le successeur spirituel de la Stinger. Prévu pour 2027, ce modèle haut de gamme reposerait sur la plateforme « eM » du groupe Hyundai-Kia, plus évoluée que l’actuelle E-GMP.
Ce que l’on pourrait attendre de cette future GT1 électrique ? Jusqu’à 113,2 kWh de batterie, pour une autonomie de près de 800 km. Mais aussi une transmission intégrale à deux moteurs, pour plus de 600 chevaux dans les versions les plus musclées.
Une configuration propulsion pour les modèles d’entrée de gamme, fidèle à l’ADN de la Stinger est même envisageable. Un prix estimé à 43.000 dollars, montant jusqu’à 60.000 dollars pour les versions hautes performances.

Concept ou future réalité chez Kia ?

Autrement dit, Kia viserait le segment des berlines sportives électriques accessibles, avec une ambition claire. Celle de réconcilier plaisir de conduire et mobilité électrique.
Pour l’heure, Kia parle d’une « vision » en gestation, mais le ton des publications laisse entendre bien plus qu’un simple exercice de style. « Notre vision prend bientôt forme », annonce la marque. Une formulation souvent utilisée pour introduire des modèles de pré-série prêts à entrer en production.
Il ne serait donc pas étonnant que ce concept préfigure la Kia GT1 évoquée depuis plusieurs mois. Une voiture conçue pour incarner l’héritage de la Stinger, tout en entrant de plain-pied dans l’ère électrique.
Alors, simple rumeur ou vrai come-back pour la Stinger ? Une chose est sûre : Kia prépare quelque chose de grand. Et les amateurs de sportives abordables pourraient bien en sortir gagnants. Reste à savoir dans combien de temps ce futur projet verra vraiment le jour. En tout cas, la machine est lancée.