Ce crash effroyable en Porsche Carrera Cup a retardé le départ du GP de Japon en F1

Le week-end du Grand Prix du Japon à Suzuka a failli basculer avant même le départ de la course phare. Juste avant que les monoplaces de Formule 1 ne prennent la piste, une manche de Porsche Carrera Cup a tourné au cauchemar, sous les yeux de tribunes déjà bien garnies. Les caméras de télévision ont capté un crash spectaculaire qui a glacé l’ambiance dans le paddock.

Nous sommes le dimanche 29 mars 2026, pour l’ouverture de la Porsche Carrera Cup Japan, alignée en course de support du GP du Japon 2026. En quelques secondes, deux Porsche parties à pleine vitesse se touchent, une voiture décolle et tout le programme de la journée se retrouve chamboulé, au point de décaler le départ de la course de Formule 1.

Accident en Porsche Carrera Cup à Suzuka : un choc juste avant le Grand Prix

Dans le sinueux virage 12 du circuit de Suzuka, deux voitures de la Porsche Carrera Cup se disputent la même trajectoire. Le contact survient à haute vitesse, l’une d’elles grimpe sur la roue de l’autre, décolle, enchaîne plusieurs tonneaux, passe par-dessus les rangées de pneus et termine sa course derrière le grillage, au pied des tribunes, tout près des spectateurs médusés.

À bord de la Porsche qui s’envole se trouve le Japonais Masa Taga. Selon les premiers éléments rapportés depuis Suzuka, le pilote est sorti de sa voiture sans blessure grave. Aucun blessé n’a été signalé côté tribunes, mais les dégâts matériels sur la clôture et la voiture sont considérables.

Virage 12, grillage arraché : pourquoi le départ du GP du Japon a été retardé

Le choc laisse derrière lui un grillage tordu, des poteaux endommagés et des débris éparpillés dans la zone de dégagement. Les commissaires interrompent aussitôt la course de Porsche Carrera Cup Japan, qui ne reprendra pas. Les équipes de sécurité doivent remettre en état la barrière, vérifier chaque élément et nettoyer soigneusement la zone.

Tout ce travail prend du temps et vient empiéter sur la procédure de mise en grille de la Formule 1, initialement prévue à 7 h 00, heure française. La FIA annonce alors un report de dix minutes : le tour de formation du Grand Prix du Japon s’élance finalement à 7 h 10, le temps que les dernières vérifications de sécurité soient validées sur le secteur du virage 12.

Masa Taga indemne et victoire de Kimi Antonelli après le GP du Japon

Une fois le circuit déclaré sûr, les monoplaces prennent enfin place sur la grille. Malgré un envol complètement manqué, l’Italien Andrea Kimi Antonelli, pilote Mercedes, remonte au fil des tours et décroche sa deuxième victoire consécutive en Formule 1. À seulement 19 ans et 7 mois, il devient le plus jeune leader du championnat, au terme d’un week-end où un accident spectaculaire en course de support a côtoyé une nouvelle performance record en piste.