Ferrari 250 GTO : un chauffeur Uber aperçoit la belle et rare italienne lors d'une course à Palm Beach

La scène commence comme une course banale pour un chauffeur Uber en Floride. Il dépose un client devant une grande maison, dans un quartier où les palmiers cachent souvent des fortunes. Rien d’inhabituel à Palm Beach, où les villas se succèdent derrière des portails impeccables.

C’est en se préparant à repartir que le conducteur lève les yeux… et reste figé. Dans l’allée, garée sans protection apparente, une Ferrari d’un vert pistache très doux. Il s’agit d’une Ferrari 250 GTO, l’une des voitures les plus rares au monde, qui peut valoir jusqu’à 50 millions de dollars, soit près de 42 millions d’euros. Et un détail rend l’histoire encore plus intrigante.

Chauffeur Uber en Floride : une 250 GTO pistache "juste posée dans l’allée"

Le chauffeur raconte ensuite la scène sur Reddit, où il tient un compte. "J'ai déposé un passager Uber chez le propriétaire de la vraie 250 GTO pistache", écrit-il, avant d’ajouter : "35 millions de dollars simplement posés dans l'allée". Selon ce témoignage relayé par Reddit, la voiture appartiendrait au même homme que le passager, ce qui crée un contraste étonnant entre le trajet en VTC et la supercar de collection.

Le conducteur aurait voulu s’approcher de l’auto, mais une personne présente sur place l’en aurait dissuadé en lui expliquant que "le propriétaire est super maniaque". Dans ce coin de Palm Beach, l’une des zones les plus riches des États-Unis, voir une 250 GTO de plusieurs dizaines de millions de dollars garée comme une simple voiture familiale donne pourtant une impression d’irréalité.

Pourquoi cette Ferrari 250 GTO pistache vaut une fortune

La Ferrari 250 GTO a été produite à seulement 36 exemplaires entre 1962 et 1964, tous répertoriés par les spécialistes. GTO signifie "Gran Turismo Omologato", une voiture de route homologuée pour la course. L’exemplaire pistache aperçu en Floride correspondrait au châssis 3505GT, construit en 1962 pour le pilote Stirling Moss et engagé aux 24 Heures du Mans 1962. Sa couleur vert pistache, rarissime pour une Ferrari, la rend immédiatement identifiable sur les photos de collectionneurs.

Cette même auto aurait changé de mains autour de 35 millions de dollars (environ 30 millions d’euros) en 2012, un record à l’époque. Aujourd’hui, selon SupercarBlondie, une 250 GTO se négocie couramment entre 25 et 34 millions d'euros, certains exemplaires atteignant 42 millions d'euros, voire davantage, pour les transactions les plus confidentielles. On parle donc d’un objet qui vaut plus que de nombreux hôtels particuliers réunis.

À Palm Beach, une scène presque normale, ailleurs totalement surréaliste

Palm Beach concentre les milliardaires, les yachts et les collections d’art privées, au point qu’une 250 GTO pistache peut finir par devenir presque un élément de décor dans une allée. Pour un chauffeur Uber payé à la course, se retrouver nez à nez avec ce "musée roulant" vaut pourtant une expérience incroyable. Beaucoup d’amateurs d’automobile français, qui ne verront peut-être jamais une 250 GTO autrement qu’en photo, se projettent alors facilement à sa place en se demandant : que ferait-on, soi, face à plus de 40 millions d’euros garés tranquillement au bout d’une entrée de garage ?