Verstappen : LE dépassement sur la "Nordschleife" dont tout le monde parle ! (+ vidéo)

Max Verstappen lancé à fond sur les bosses du Nürburgring au volant d'une rutilante Mercedes-AMG GT3 aux couleurs Red Bull : c'est d'ores et déjà l'une des images fortes de cette saison 2026. Surtout quand le pilote belgo-néerlandais se frotte les roues à haute vitesse avec Christopher Haase dans une passe d'armes de légende !

Max Verstappen : loin de la F1, les plaisirs du "pure racing" sur le Nürburgring

La séquence en question, visible dans la vidéo ci-dessous, remonte déjà à la fin du mois de mars lors de la NLS2, la deuxième étape du calendrier de la série allemande dont le coup d'envoi avait été annulé pour cause de météo, comme le veut parfois la tradition comme cette région du massif de l'Eifel soumise à un anticyclone parfois...capricieux.
Pour le retour en piste de fin mars, les conditions étaient idéales pour la première apparition en 2026 de Verstappen sur la Nordschleife dans un contexte de compétition. Loin de la Formule 1 et de son nouveau règlement qui lui laisse un goût amer en bouche, le quadruple Champion du monde F1 re-goûtait au plaisir de la course pied au plancher et portière contre portière.
Quand il n'est pas dans sa Mercedes en Allemagne ou derrière son simulateur, Verstappen ne lésine d'ailleurs guère devant la moindre occasion de s'amuser, comme lorsqu'il dompta les éléments déchaînés du Fuji Speedway au volant d'une Nissan GT500 à la veille du Grand Prix du Japon à Suzuka, où l'impressionnant accident de Bearman souleva bon nombre de questions, avec des solutions actées pour le retour en piste à Miami, début du mois de mai.

Max Verstappen : revivez son duel d'anthologie face à Haase

Autant de séances de roulage qui font les choux gras de la presse spécialisée, le bonheur des fans et inspirent même des collègues désabusés du produit "F1 2.0" comme Lance Stroll, vu récemment pour une pige de luxe sur une Aston Martin du Comtoyou Racing aux 6 Heures du Paul Ricard, le coup d'envoi furieux du GT World Challenge Europe.
Pour revenir à la Nordschleife, les relais de Verstappen, en compagnie de ses équipiers Jules Gounon et Daniel Juncadella, impressionnent la toile. D'autant plus que la réglementation particulière de la NLS et les dimensions hors-norme d'un circuit comme le Nürburgring autorisent un nombre très élevé de voitures en piste. Selon les organisateurs, le quota maximum de 150 (!) véhicules devrait être atteint pour le double tour d'horloge, prévu les 16 et 17 mai prochains.
Il n'empêche qu'avec autant de trafic en piste, sans compterf les différences de vitesse plus marquées entre les classes que dans d'autres épreuves de longue haleine, parvenir à tenir le rythme tout en jouant la gagne face à une concurrence féroce et expérimentée relève du challenge ultime. Même pour un pilote du calibre de Verstappen, plus habitué aux pelotons plus réduits de la monoplace.

Mais il n'est n'est pas du genre à se laisser impressionner, comme nous le montre cette séquence ci-dessous. Revenu dans le sillage du réputé pilote Christopher Haase au terme de la première heure de course de la NLS2, le pilote Red Bull se lance à l'attaque de l'Audi R8 LMS GT3 EVO II du B:Scherer Sport PHX dans l'enchaînement des courbes rapides avant l'interminable dernière ligne droite de la Nordschleife, frôlant des concurrents plus loin sans quitter des yeux le train arrière de son rival. La suite de la passe d'armes à haute vitesse a de quoi faire hérisser les poils !