Chevrolet Corvette Grand Sport X (2027) : cette config fait grimper la note à plus de 150 000 €
Le configurateur de la Corvette Grand Sport X 2027 vient d'ouvrir et révèle un gouffre à options. Jusqu'où peut monter la facture face à la Z06 pour les amateurs de Corvette ?
Le configurateur de la Chevrolet Corvette Grand Sport X millésime 2027 vient d'ouvrir. Sans grande surprise, les amateurs de belles mécaniques connaissent bien ce qui s'y passe : un prix qui s'envole au fil des clics. Cette nouvelle Corvette hybride, positionnée au milieu de la gamme C8, démarre à un tarif déjà élevé, mais quelques cases cochées suffisent à la transformer en sportive dont les tarifs s'envolent.
Corvette Grand Sport X : puissance hybride et ticket d'entrée
La nouvelle Corvette Grand Sport X affiche un prix de base d'environ 109 700 dollars, soit près de 101 000 €. Sous le capot, la Grand Sport X marie un V8 6,7 litres de 535 ch et 705 Nm de couple à un moteur électrique qui entraîne les roues avant. La puissance combinée grimpe à 721 ch, envoyée aux quatre roues via une boîte double embrayage à huit rapports. Résultat : un 0 à 96 km/h annoncé en 2,4 secondes et le fameux quart de mile fétiche des Américains abattu en 10,4 secondes.
Sur le configurateur, la version coupé 1LT s'affiche à environ 112 000 dollars avec frais, soit un peu plus de 103 000 €. Passer au niveau 3LT fait grimper la facture à 120 350 dollars (environ 111 000 €) avant la moindre option. Un 1LT agrémenté de quelques touches clés reste autour de 116 000 dollars, là où un 3LT bardé d'options franchit largement la barre des 150 000 €.
Les options qui font exploser la note sur le configurateur
C'est en jouant avec les cases "carbone" et "pack spécial" que la Corvette se transforme en gouffre à budget. Certaines options à elles seules ressemblent à un second acompte. Les jantes en carbone à cinq branches avec liseré rouge sont facturées 15 500 dollars. Le kit d'éléments aérodynamiques en carbone apparent se négocie 4 495 dollars. Quant au système de relevage de l'avant à mémoire, il demande 2 995 dollars.
À cela s'ajoutent un renfort de compartiment moteur en carbone apparent à 2 895 dollars, un habillage suédé des coffres avant et arrière à 2 695 dollars, un double toit à 2 525 dollars, une calandre en carbone à 2 495 dollars ou encore l'aileron fixe "high wing" peint à 2 075 dollars.
En cochant aussi le pack Grand Sport Launch Edition, le silencieux central à quatre sorties et le pack Engine Appearance du coupé, on dépasse déjà 40 000 dollars d'extras, avant même les petites touches de personnalisation.
