Cette Pagani Huayra cache un lourd secret... (+ vidéo)

Non, la création remarquable que vous voyez n'est pas une Huayra unique sortie de l'usine Pagani. En fait, il s’agit d’une réplique extrêmement détaillée créée dans l’atelier d'un YouTuber vietnamien. Depuis quelques années maintenant, NHẾT TV construit des répliques de supercars à partir de zéro. Ils ont d’ailleurs déjà conçu de superbes répliques de Bugatti Chiron ou de Ferrari LaFerrari.

Une Huayra comme si elle était vraie !

Plus tôt cette année, l’équipe de NHET TV a donc également créé une Pagani Huayra. Cet exemplaire rouge vif est extrêmement précis et pourrait facilement tromper quiconque ne connaît pas très précisément le modèle original. Le processus de construction est long. Mais tout commence par un châssis en acier sur-mesure. Celui-ci est construit pour reprendre la forme générale de la Huayra.
De l'argile est ensuite appliquée sur tout l'extérieur de la voiture. De la colle est versée dessus et de la fibre de verre est placée encore dessus. Une fois les pièces en fibres de verre installées, elles peuvent être retirées de la voiture, laissant à l'équipe toutes les pièces extérieures nécessaires dont elle a besoin pour assembler la voiture.
Une fois les panneaux de carrosserie terminés et une coque également en fibres de verre, les travaux de finalisation du châssis peuvent commencer. Ce qui rend l'ensemble du processus de création de cette Huayra d'autant plus impressionnant, c'est qu'aucun outil avancé n'est utilisé lors de la construction. Autrement dit, aucune machine d’usinage ou autre n’a été utilisée. Même le volant est composé de plusieurs pièces d’acier courbées qui ont été soudées ensemble pour former un cercle.

Qui pourrait confondre ?

Ce n'est pas seulement l'extérieur de cette Pagani qui a été sculpté à la main. L'intérieur est également entièrement fait sur-mesure et utilise des pièces également formées en fibre de verre. L’habitacle de cette Huayra pas comme les autres comprend un bloc d’instrumentations, un tableau de bord et un tunnel de transmission. Même les sièges ont été sculptés dans de l'argile, puis formés à partir de fibres de verre. C'est la même histoire avec les phares et les feux arrière, car eux aussi ont été construits à partir de rien !
C’est d’ailleurs ce qui rend cette Pagani spécifique assez hors du commun. En revanche, la vidéo montre une Daewoo Espero qui a prêté son moteur. Et probablement aussi quelques autres pièces mécaniques, comme la direction. Une fois la construction de l'extérieur et de l'intérieur de la voiture terminée, celle-ci a été peinte dans une teinte de rouge vif.
Le châssis et les autres éléments de cette Huayra ont été peints en noir brillant. Ce qui est particulièrement impressionnant dans tout cela, c'est à quel point toutes les proportions semblent exactes.

Autrement dit, tant que personne ne demande à soulever le capot arrière en s'attendant à voir un V12 bi-turbo d'origine AMG, personne ne verra la différence… En tout cas, pas de loin !