Pagani Huayra : une version rarissime... estimée pour une somme dingue !

Quand on s'appelle Pagani, pas question de faire dans le bas de gamme. Qui plus est avec la Huayra....

Pagani Huayra : une histoire de gros sous

Lancée en 2011, cette hypercar italienne fait partie des sportives modernes les plus rares du monde, car produite à seulement 150 exemplaires. Et chacun voit sa valeur marchande augmenter aisément avec les années. Selon les modèles, la Huayra peut se négocier entre un et plus de deux millions d’euros !
En 2020, l’un des Pagani Huayra en variante roadster s'est ainsi vendue à plus de 2,3 millions de dollars (l'équivalent de plus de 2,1 millions d’euros) lors d'une enchères organisée par la maison RM Sotheby’s.
Quand on s'attarde davantage sur son pedigree, on comprend aisément l'engouement autour de la Huayra. Sous le capot, on découvre un V12 AMG biturbo d'une cylindrée de 5.9 litres et d'une puissance de 730 chevaux (537 kW) pour un couple de 1 000 Nm.
Couplé à une boîte séquentielle Xtrac à sept rapports, le bloc envoye la machine jusqu'à une vitesse maximale de 370 km/h ! Dès 2013, des améliorations lui permirent d'avaler le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes pour un plafond de 388 km/h.

Pagani Huayra Codalunga : une valeur folle !

Mais une autre déclinaison de l'hypercar fait grimper le curseur encore plus haut : la Huayra Codalunga. Lancée en 2022, ce modèle récemment arrêté par la police générerait une valeur estimée à au moins... sept millions d’euros !
En réalité, la Codalunga n'a pas été initiée à l'origine par Pagani, mais bien par deux passionnés d’automobile lui ayant pitché l'idée. Séduite par ce projet au design particulier, et une longue queue aérodynamique, la marque décida d'en produire cinq exemplaires inspirés des formes des prototypes courant aux 24 Heures du Mans dans les années 1960.
Mais la robe n'est guère l'unique atout de la Huayra Codalunga que Sport Auto a pu essayer. Son coeur battant n'est autre qu'un moteur V12 d'une puissance astronomique de 827 chevaux avec un couple de 1 100 N m. Le tout pour un poids de seulement 1 290 kg !
Pour la petite histoire, si la valeur estimée de la Codalunga impressionne, elle est encore loin de titiller la plus chère de touts les hypercars de Pagani, la Zonda HP Barchetta, dont le prix atteindrait les 15 millions d’euros !

Retrouvez la, et bien d'autres encore, dans notre série sur les supercars les plus chères au monde.