Les fondateurs de Koenigsegg, Rimac et Hennessey testent leurs hypercars ! (+ vidéo)
Top Gear a eu l'idée originale de réunir sur une même piste les fondateurs de trois marques parmi les plus exclusives au monde : Koenigsegg, Rimac et Hennessey Performance. Leur défi ? Tester les hypercars de leurs concurrents.
Dans l'une de leurs dernières vidéos (ci-dessous), nos confrères de Top Gear sont parvenus à réunir trois des noms les plus ronflants de la planète Hypercar - Koenigsegg, Hennessey et Rimac - pour une rencontre au sommet.
Koenigsegg vs Hennessey vs Rimac : rencontre à 6 800 chevaux !
C'est sur le célèbre circuit américain du Sonoma
Raceway que la séance d'essai a eu lieu. Et pour une
rencontre de cette envergure, il fallait bien
entendu des bolides dignes de ce nom. On retrouve
ainsi sur la ligne de départ trois véritables "monstres
mécaniques" : une Koenigsegg Jesko Attack, une
Rimac Nevera et une Hennessey Venom F5 Revolution !
Additionnez les puissances respectives de ces trois machines de
guerre et vous obtenez une cavalerie démentielle de près de
6 800 chevaux, bien loin de certaines des drag
races les plus folles relayées dans ces
colonnes.
A leur volant, on retrouve les PDG de chacune des
entreprises, deux poursuivant toujours sur le terrain des
motorisations thermiques, là où l'enseigne croate,
qui bat pavillon avec Bugatti sous l'égide de
l'empire VW, a fait du 100% électrique sa marque de
fabrique. Plus pour le pire que le meilleur au vu de
récents chiffres de vente de sa nouvelle
Nevera ? Le temps nous le dira. Mais revenons au sujet qui
nous occupe.
Un profond respect mutuel entre trois géants de l’industrie
John Hennessey est le premier à prendre le
volant de la Koenigsegg Jesko Attack. Dès que
l’assistance au contrôle de traction est désactivée, son
enthousiasme grimpe en flèche. Mate Rimac, à son
tour, s’installe dans la Hennessey Venom F5 et se
montre impressionné par la puissance brute de la
machine, la comparant à "un moteur de kart
géant".
Enfin, Christian von Koenigsegg grimpe dans la
Rimac Nevera et ne cache pas son admiration. Il
décrit l'hypercar comme "agréable, prévisible, facile à
conduire et incroyablement puissante". Et lors d’un tour en
tant que passager, il est tout aussi impressionné par la maîtrise
de Mate Rimac au volant la plus puissante des trois
machines du haut de ses 1 914 chevaux
!
Bien que concurrents sur le même marché de lhypercar, découvrez ici
en images les voitures les plus puissantes du
monde en 2024, on sent un profond respect mutuel entre ces
trois géants de l’industrie dans une
vidéo tout à fin sympathique à découvrir
ci-dessous.
Vidéo et photos : Top Gear UK


























