Lexus IS 500 Ultimate Edition : il faudra déménager pour en profiter !

La Lexus IS 500 serait-elle en train de vivre ses dernières heures ? C’est ce que laisse croire cette nouvelle série spéciale, baptisée Ultimate Edition, que vient de dévoiler la marque japonaise. Celle-ci ressemble malheureusement à un baroud d’honneur pour la berline sportive. Il faudra donc sauter sur l’occasion pour espérer s’en offrir une, puisque la production sera limitée. D’autre part, elle ne foulera pas le sol du Vieux Continent…

Une dernière danse pour la Lexus IS 500

En Europe, les berlines sportives ont connu des jours meilleurs. Certains constructeurs font de la résistance, à l’image de BMW avec sa M3. Mais, on s’y attend, elles finiront toutes par passer à l’électrique. Ce n’est plus qu’une question de temps.
Chez certaines marques, la transition est un peu plus lente. La Lexus IS 500, rivale des Mercedes-AMG C63 et BMW M3, embarque encore un V8 atmosphérique. En 2025 ! Un vrai miracle qu’elle soit encore commercialisée, soit dit en passant. Mais, vous vous en doutez, elle est devenue persona non grata en France. Pour en acheter une, il faut se tourner vers le marché nord-américain. Aux États-Unis, la transition vers l’électrique est plus lente. Mais, même là-bas, elle n’en a plus pour longtemps…
Son retrait du catalogue américain n’a pas été confirmé par Lexus, pour l’instant. Mais la marque nippone donne un gros indice, avec une série spéciale qui a tout l’air d’être un baroud d’honneur, pour l’IS 500. Baptisée Ultimate Edition, celle-ci ne sera commercialisée qu’aux États-Unis, avec une production limitée à 500 exemplaires.

© Lexus

La fiscalité française aura eu raison de toutes les sportives chez Lexus. Même la RC F n'est plus proposée chez nous...

La berline sportive de l’ancien monde

Vous l’aurez compris, nous autres Européens n’aurons pas droit à cette dernière itération de l’IS 500. Et c’est bien dommage, car la marque a mis le paquet sur cette série spéciale.
La berline reprend son V8 5.0 atmosphérique de 478 chevaux et 536 Nm de couple. Elle ne perd rien de son tempérament puisque le tout est envoyé pêle-mêle aux roues arrière, par le biais d’une boîte automatique à 8 rapports. Ainsi, elle peut abattre le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, et atteindre une vitesse de pointe bridée à 240 km/h. Cette Ultimate Edition se dote de série d’étriers de freins Brembo à 6 pistons, finis en rouge.
La voiture repose sur un ensemble de jantes en alliage forgé de 19 pouces signées BBS. À bord, l’ambiance se veut sportive et chic, avec un mélange de suédine et de cuir noir et rouge. Chacun des 500 exemplaires produits sera également doté de plaques numérotées, à l’effigie de la série spéciale.
Lexus annoncera les tarifs de cette IS 500 Ultimate Edition cet automne. Cependant, il ne fait aucun doute qu’elle sera plus chère que la version standard, qui s’affiche à 60 595 dollars. Soit environ 53 500 euros. Pour vous consoler, dites-vous qu’avec notre malus écologique, elle aurait largement dépassé la barre des 100 000 euros en France, si elle était arrivée jusque chez nous…