Pourquoi cette vieille Audi RS4 d'occasion pourrait se vendre plus de 100.000 euros ? (+images)

Cette Audi RS4 B7 de 2008, Argent Avus métallisé, est équipée de la boîte manuelle six rapports et du V8 de 4,2 litres atmosphérique. Jusque-là, rien d’exceptionnel. Ces berlines s'échangent habituellement entre 15.000 et 40.000 euros selon l'état et le kilométrage. Sauf que celle-ci affiche 1.399 kilomètres au compteur. Pas 139.000, pas 13.900. Mais bien 1.399. Elle est actuellement en vente aux enchères sur la plateforme américaine Bring a Trailer via le concessionnaire spécialisé Quattro Sport Motors de Worcester, et la mise atteignait déjà l'équivalent de 82.000 dollars à deux jours de la clôture.

Une capsule temporelle avec une histoire étrange derrière elle

Comment une RS4 de 2008 se retrouve-t-elle à 1.399 kilomètres presque vingt ans après sa sortie d'usine ? Le vendeur l'a expliqué dans les commentaires de l’annonce. Le premier propriétaire est décédé peu après l'achat. La voiture a ensuite pris la direction d'un garage pendant des années... Avant de réapparaître dans une vente aux enchères, où Quattro Sport Motors l'a récupérée.
La galerie photo confirme l'état : peinture sans la moindre éraflure, cuir noir d'intérieur impeccable, seuils de portes, appuie-têtes et renforts de sièges comme sortis d’emballage. Le film de protection est encore visible au niveau des pieds.
L'état de conservation de cet RS4 est tel que la voiture est pratiquement indiscernable d'un exemplaire neuf. Presque. Parce qu'il y a eu quelques interventions nécessaires. La longue immobilisation a causé un problème sur la troisième vitesse, nécessitant une révision complète de la boîte.
Quatre mois de travail. Des joints, fluides et pièces d'usure ont également été remplacés. La compression du moteur V8 Audi a été vérifiée avant la mise en vente : aucune anomalie.

La dernière vidange date de janvier 2025 et la batterie est neuve. Les pneus Michelin d'origine, vieux de dix-huit ans, sont compris mais un jeu neuf est fourni avec cette RS4.

Pourquoi la RS4 B7 justifie un tel prix pour les collectionneurs

La RS4 B7 est une voiture que les passionnés n'ont pas oubliée. Son V8 atmosphérique de 4,2 litres, quasiment le même bloc que celui de la première Audi R8 V8, monte à plus de 8.000 tours/minute, développe 420 chevaux officiels et s'associe exclusivement à une boîte manuelle six rapports.
Dans un segment où les boîtes automatiques et les moteurs suralimentés dominent depuis longtemps, c'est une configuration devenue rarissime. La RS4 B7 a été produite entre 2005 et 2009 à environ 14.000 exemplaires… Toutes versions confondues. Mais il s’agissait majoritairement de berlines.
En France, un exemplaire avec 160.000 kilomètres se négocie autour de 15.000 à 25.000 euros en bon état. Le record constaté sur le marché pour une RS4 B7 en berline atteint 160.000 dollars aux États-Unis, selon les données de Classic.com. Un exemplaire à 1.399 kilomètres, sans l'ombre d'un défaut esthétique, représente quelque chose qui n'existe pour ainsi dire pas ailleurs. 82.000 dollars deux jours avant la clôture.

Un utilisateur indique dans les commentaires qu'une RS4 identique avait été proposée sur eBay à 114.000 dollars. La barre des 100.000 euros est donc dans les cordes.
La vraie question est de savoir qui achète ça, et pourquoi. Pour un collectionneur qui veut une pièce figée dans le temps, l'argument est alors cohérent. Pour quelqu'un qui veut conduire une RS4, il existe des exemplaires irréprochables à 25.000 euros qui feront le travail. Et cela, sans que chaque kilomètre ne soit synonyme de dépréciation. Ces deux profils d'acheteurs ne s'adressent pas au même objet.