Une Mustang de 810 chevaux garantie par Ford ? C'est désormais possible...

Publié le 24 juillet 2026 à 15:00
Mis à jour le 24 juillet 2026 à 16:56
Une Mustang de 810 chevaux garantie par Ford ? C'est désormais possible...

Vous rêvez de "gonfler" la cavalerie de votre Mustang mais sans devoir passer par un préparateur indépendant ? C'est désormais possible avec un nouveau kit mis au point par Ford Performance...

Conçu pour les Ford Mustang GT, millésimes 2024 à 2026, équipées du V8 5.0 litres Coyote, ce nouveau FP800S Bronze Package fait grimper la puissance de 480 à 810 chevaux, tandis que le couple atteint 834 Nm...

Ford Mustang GT : un nouveau pack officiel

Au cœur de cette nouvelle transformation imaginée par Ford Performance se trouve un compresseur volumétrique Whipple Gen 6 de 3,0 litres. Pour encaisser ce gain de puissance, la marque américaineajoute également des demi-arbres de transmission renforcés ainsi qu'un réglage spécifique des suspensions afin d'améliorer la motricité.
Ce Bronze Package ne se limite pas aux performances mécaniques. Il comprend aussi une série d'éléments esthétiques exclusifs, parmi lesquels des jantes Flow Formed R1 de 19 pouces finition bronze, un becquet arrière en fibre de carbone, des inserts de calandre, des élargisseurs d'ailes arrière ainsi qu'une décoration spécifique avec badges et marquages bronze. La totale !

Ford Mustang GT : combien coûte pareille transformation ?

L'un des principaux arguments de cette préparation officielle réside aussi dans sa garantie. Lorsque le kit est installé par un concessionnaire Ford agréé, la Mustang conserve une garantie constructeur de trois ans ou 36.000 miles (soit l'équivalent de 58.000 kilomètres).
Sur le plan des tarifs, le FP800S Bronze Package est commercialisé au tarif d'environ 18.500 dollars, auxquels il faut ajouter près de 5.000 de main-d'œuvre pour l'installation. En tenant compte du prix d'une Mustang GT neuve, l'investissement total avoisine tout de même les 75.000 dollars !
Avec ses 810 chevaux, le FP800S surpasse la puissance de l'ancienne Shelby GT500 et devient aujourd'hui la configuration de Mustang, bénéficiant du soutien officiel de Ford, la plus puissante disponible sur le marché.

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À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
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