La Mercedes-AMG ONE pulvérise... son propre record du tour au Nürburgring ! (+ vidéo)

Publié le 3 octobre 2024 à 14:00
Mis à jour le 3 octobre 2024 à 16:24
La Mercedes-AMG ONE pulvérise... son propre record du tour au Nürburgring ! (+ vidéo)

Qui arrêtera la Mercedes-AMG ONE ? L'hypercar de la marque à l'étoile vient de pulvériser un nouveau record du tour sur la "Nordschleife" du Nürburgring... qu'elle avait déjà battu ! Une performance de choix à vivre en vidéo.

La performance a été signée Maro Engel qui a bouclé un tour de "l'Enfer Vert"... plus de cinq secondes plus rapide que sa précédente performance !

Mercedes-AMG ONE : un record du tour... pulvérisé !

Déjà la voiture de série la plus rapide du monde sur le Nürburgring depuis octobre 2022, la Mercedes-AMG ONE assied un peu plus son règne sur la "Nordschleife" allemande. La marque annonce en effet que Maro Engel, son ambassadeur et pilote en DTM, est parvenu à abaisser sa propre marque chronométrique. Et pas qu'un peu !
Avec un temps officiellement mesuré à 6:29.090 minutes, l'hypercar dotée des dernières technologies issues de la Formule 1 a battu son propre record de véhicules de série... de plus de cinq secondes ! Cela fait de la ONE la première voiture de route à descendre sous la barre des 6:30 sur les 20,832 km du légendaire ruban d'asphalte serpentant dans les collines de l'Eifel.
"Nous détenons le record des véhicules homologués pour la route depuis près de deux ans maintenant. Mais chez AMG, nous voulons toujours repousser les limites du possible au maximum, voire même un peu plus loin", commente fièrement Michael Schiebe, Responsable des divisions Mercedes-Benz Classe G et Mercedes Maybach. "C'est pourquoi nous avons une fois de plus démontré ce qu'il est possible de faire avec l'AMG ONE. Toute l'équipe a été récompensée pour ses efforts et son engagement. Je suis fier de cet effort d'équipe et de ce fantastique temps record. Une fois de plus, nous avons démontré de manière impressionnante l'esprit et l'expertise d'AMG."
"Il y a deux ans, les conditions n'étaient pas idéales et certaines sections de la piste étaient encore un peu humides", ajoute Maro Engel. "Nous savions que nous pouvions faire plus, et nous voulions le montrer. Aujourd'hui, nous avons pu démontrer le potentiel maximal de l'AMG ONE. Un grand merci à toute l'équipe d'Affalterbach pour la confiance qu'elle m'a accordée. Ce fut un grand plaisir et un honneur de pouvoir réaliser ce tour record avec une voiture aussi unique."

Mercedes-AMG ONE : une performance à savourer en vidéo

C'est le 23 septembre 2024, à 18h56, lors de son troisième tour chronométré, que Maro Engel a réalisé le nouveau record. Avec des températures de 15° (air) et 20° (asphalte), la "Nordschleife" a été sèche et a offert une adhérence parfaite.
À l'instar de Hamilton et Russell en F1 , Engel a également dû tirer le meilleur parti possible de l'énergie électrique de sa propulsion hybride. Une tâche tout sauf aisée sur une longueur de piste de plus de 20 kilomètres où chaque bonne section sera cruciale pour récupérer pendant les phases de freinage et ainsi stocker à nouveau de l'énergie dans les batteries.
Pour ce faire, le pilote a utilisé le système de contrôle de flux d'énergie (EFC) à quatre niveaux de la ONE et, dans certains cas, a délibérément levé le pied de l'accélérateur un peu plus tôt qu'il ne l'aurait fait normalement. Dans le jargon technique, on parle de lift and coast. Des essais préliminaires dans le simulateur à Affalterbach et sur la "Nordschleife" ont fourni les informations nécessaires, que l'équipe et le pilote ont pu mettre en œuvre en piste.

Conformément aux spécifications de Nürburgring 1927 GmbH & Co KG, le véhicule a été testé et documenté par le TÜV Rheinland pour s'assurer qu'il était dans un état standard. Un huissier a confirmé que les mesures et enregistrement de pilotage avaient été effectuées correctement. Vivez-le pleinement dans la vidéo ci-dessous.

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À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
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