Lamborghini Temerario : elle aura droit à sa version Sterrato pour sortir des sentiers battus

L’idée d’une Lamborghini capable de quitter l’asphalte paraissait improbable il y a encore quelques années. Pourtant, le succès rencontré par la Huracán Sterrato a complètement changé la perception du public… Et de la marque italienne. Et si cela revenait ?

Le concept de supercar baroudeuse pourrait revenir

Face à cet engouement inattendu, Lamborghini n’exclut désormais pas de renouveler l’expérience avec sa nouvelle supercar à moteur central hybride, la Temerario. Si une nouvelle version Sterrato voit le jour, elle pourrait donc être basée sur cette plateforme plus récente.
Lors de sa présentation en 2023, la Huracán Sterrato a immédiatement suscité la curiosité. Surélevée, équipée de pneus tout-terrain, d’élargisseurs d’ailes et de protections spécifiques, cette Lamborghini semblait davantage prête pour un rallye que pour un circuit.
L’idée pouvait sembler étrange pour une supercar à moteur central. Pourtant, la formule a rapidement trouvé son public. La Sterrato s’est vendue très rapidement, contribuant à renforcer la popularité de la Huracán et à créer une nouvelle catégorie de supercars atypiques… Aux côtés de modèles comme la Porsche 911 Dakar.
Stephan Winkelmann, le patron de Lamborghini, reconnaît lui-même que ce projet lui tenait particulièrement à cœur. Et il a bien fait !

« Le succès de la Sterrato a été mondial. C’était une idée que je voulais concrétiser depuis plus de dix ans », a-t-il expliqué à nos confrères de CarExpert.

Une version Sterrato pour la Temerario ?

Interrogé sur l’avenir du concept, Winkelmann n’a pas fermé la porte à un retour de cette variante hors normes. Pour l’instant, la priorité reste toutefois le développement des versions classiques de la nouvelle supercar.
Selon lui, la stratégie de Lamborghini consiste d’abord à décliner ses modèles autour de plusieurs variantes essentielles. Une version coupé, une version cabriolet, une version encore plus performante.
Ce n’est qu’ensuite que des modèles plus atypiques peuvent apparaître, comme ce fut le cas à la fin de la carrière de la Huracán avec la Sterrato. « Cela dépendra des ressources disponibles », a-t-il précisé. « Ce n’est pas prévu pour le moment, mais il ne faut jamais dire jamais ».
La Lamborghini Temerario est encore très récente dans la gamme du constructeur italien. Avec moins de deux ans d’existence. Si une version Sterrato devait être développée, elle n’arriverait probablement qu’en fin de cycle de vie du modèle. Comme ce fut le cas pour la Huracán.

Une version Spyder attendue bientôt

À court terme, Lamborghini devrait plutôt enrichir la gamme avec d’autres déclinaisons plus classiques. La prochaine étape devrait être l’arrivée d’une Temerario Spyder, version découvrable de la supercar.
Elle conserverait le même groupe motopropulseur que le coupé, à savoir un V8 bi-turbo hybride de 4,0 litres développant une puissance combinée de 907 chevaux.
Cette configuration permet déjà à la Lamborghini Temerario de rivaliser avec les supercars les plus performantes du marché. Comme pour les générations précédentes de Lamborghini, la gamme devrait ensuite s’enrichir de variantes encore plus sportives.
On peut notamment s’attendre à l’arrivée d’une version plus extrême dans l’esprit des Huracán Performante ou Huracán STO. Cette future déclinaison pourrait être plus légère et plus radicale, avec une puissance pouvant approcher les 950 chevaux.
Si Lamborghini décide finalement de développer une Temerario Sterrato, cela confirmerait que les supercars capables de sortir de l’asphalte ne sont plus un simple délire de designers.

Entre la Huracán Sterrato et la Porsche 911 Dakar, une nouvelle catégorie semble déjà émerger. Celle des supercars prêtes pour l’aventure. Et si la Temerario suivait le même chemin, Lamborghini pourrait bien continuer à explorer ce terrain inattendu… Mais visiblement très apprécié des clients.