Lamborghini Temerario : seules 2 autres supercars peuvent la battre ! (+ vidéo)

Publié le 9 février 2026 à 17:00
Essai - Nouvelle Lamborghini Temerario : un roulage à 10.000 tours/minute !
Essai - Nouvelle Lamborghini Temerario : un roulage à 10.000 tours/minute !

La Lamborghini Temerario est plus rapide que la Ferrari SF90 sur le quart de mile. Elle est même parmi les meilleures du classement MotorTrend.

Lamborghini frappe très fort avec sa nouvelle supercar Temerario, qui pulvérise les chronos malgré un gabarit imposant. Motor Trend vient de la soumettre à une batterie de tests, et les résultats sont stupéfiants. La Temerario n’est devancée que par deux autres voitures thermiques dans l’histoire du magazine.

Des performances explosives malgré 1,9 tonne

Avec 1.898 kg tous pleins faits, on aurait pu craindre une perte de dynamisme pour ce modèle qui remplace la Lamborghini Huracán. Il n’en est rien. Grâce à une configuration hybride, un V8 biturbo développant plus de 900 chevaux et 800 Nm de couple, la supercar italienne offre une poussée violente et constante. Cela est rendu possible par trois moteurs électriques et une boîte double embrayage à huit rapports.
Rappelons les stats : 0 à 100 km/h : 2,3 secondes, 400 m départ arrêté en seulement 9,58 secondes et une vitesse de pointe sur l’exercice à 238,9 km/h. Bref, c’est la 3e voiture thermique la plus rapide jamais testée par Motor Trend.
Oui, la Temerario est plus rapide que la Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano sur le quart de mile. À peine 0,03 seconde d’écart, mais symboliquement, c’est énorme. Cela fait d’elle la voiture thermique la plus rapide jamais chronométrée sur cette distance par Motor Trend.
Seules deux autos thermiques ont été plus vives que la Lamborghini sur l’accélération du 0 à 60 mph (0 à 96 km/h). La Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano et la Porsche 911 Turbo S.

Freinage et tenue de route : un peu en retrait

Mais passé les 100 km/h, la Temerario reprend l’avantage avec un 0 à 160 km/h en 4,6 secondes, une prouesse vu son poids. En revanche, son gabarit élevé pénalise légèrement les distances de freinage. 29 mètres pour stopper depuis 97 km/h. Puis 81 mètres depuis 161 km/h.
Sur le circuit en huit de Motor Trend, la Temerario boucle un tour en 22,3 secondes, un chrono équivalent à celui de la Porsche 918 Spyder, la Lucid Air Sapphire, Lamborghini Huracan Evo AWD, la Huracán STO.
Mais elle reste derrière des pointures comme la McLaren 765LT Spider, la 911 GT3 Touring et la Chevrolet Corvette ZR1.
Le message est clair : la Lamborghini Temerario n’est pas qu’un simple remplaçant de la Huracán. C’est une machine à affoler les chronos, digne des meilleures hypercars. Et même si le freinage et la précision en virage ne sont pas ses points les plus tranchants, ses accélérations stratosphériques font oublier bien des choses.
En résumé, Lamborghini réussit à marier puissance brute, hybridation, et design spectaculaire.

Tour cela pour créer ainsi une supercar ultra-efficace… Qui humilie certaines icônes bien plus chères. La vidéo complète du test est disponible sur le site de Motor Trend.

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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