Lucid Air Sapphire : la berline la plus rapide du monde (+vidéo)

Avec la Air Sapphire, Lucid a posé de nouvelles bases. D’ailleurs, la berline électrique est désormais la berline électrique la plus rapide au monde.
Lucid vient de prouver que sa Air Sapphire était la berline la plus rapide du monde. Et ce, avec un client à son volant. En fait, pour faire mieux, il faut aller chercher dans le segment des hypercars électriques… ou des supercars lourdement modifiées. Bref, c’est bien elle la meilleure !
Personne n’a encore réussi à faire mieux ?
Ce n'est un secret pour personne que la Lucid
Air Sapphire est une machine de guerre sur une piste
d’accélération. Elle peut même exploser la Model S Plaid et la Bugatti Chiron dans une
course en ligne. Mais maintenant, un exemplaire appartenant à
client a fait passer les choses au niveau supérieur. Cette Lucid a
battu un record du monde. Celui de la berline la plus rapide du
monde sur le quart de miles (400 mètres départ arrêté).
Elle a avalé cette distance en seulement 8,930
secondes. La Lucid Air Sapphire, pilotée par Brooks
Weisblat de Drag Times, a été la plus rapide sur la surface de drag
race spécifique.
Selon le logiciel Dragy, le 0 à 60 mph (97 km/h) a été
abattu en seulement 1,92 secondes. Et il ne lui avait fallut que
8,94 secondes pour avaler le 400 mètres D.A. Elle avait
même atteint les cellules de détection à une vitesse de 154,85 mph,
soit 249,20 km/h. « Non seulement nous avons
établi le record de la berline de production la plus rapide au
monde sur le quart de miles avec un score de 8,930 secondes, mais
nous avons également atteint le 0 à 60 mph en 1,77 seconde avec le
déploiement standard d'un pied », a déclaré Weisblat.
Pour nous autres européens, cela veut dire que le
constructeur ne compte pas les 30 premier centimètres correspondant
à « l’arrachage du sol ». Lors de son lancement,
la Sapphire a réalisé une incroyable accélération de 1,5 G.
La Lucid aussi rapide qu’un avion ?
Un avion commercial génère 0,4 G au décollage. De
nombreuses supercars haut de gamme atteignent entre 0,8 et 1 G.
Mieux encore. Si les premiers modèles électriques ont été critiqués
pour leur incapacité à reproduire les performances, la Air Sapphire n’a pas de tels
problèmes. Au deuxième passage, la Lucid accélère tout aussi
bien, malgré une utilisation d'environ 3% de la charge de sa
batterie. On pense que les temps réalisés ici sont les plus
rapides de tous ceux réalisés avec des Lucid Air Sapphire,
en tout cas avec un client au volant. C'est remarquable, cela veut
dire que les ingénieurs de la marque ont bien fait leur travail
pour que « n’importe qui » puisse réaliser les meilleurs
chronos. Cela prouve que les voitures sont extrêmement bien
réglées. N'oubliez pas qu'un temps inférieur à 8 secondes a été
réalisé dès le tout premier run. Et ce sans aucun crissement de
pneu.
Il s’agit d’une réussite incroyable pour un véhicule de série. Sans
parler que la Lucid peut aussi transporter confortablement quatre
passagers. Les seuls véhicules plus rapides qu’elle sont fortement
modifiés. On pense à la Lamborghini Huracán STO de 1.400
chevaux qui n’a eu besoin que de 8,5 secondes. Sinon,
ce sont des hypercars spécialement conçues pour l’exercice,
comme la Rimac Nevera. L’hypercar
électrique croate bat presque tous les records. Bientôt, la Lucid
Air Sapphire affrontera à la fois la Model S Plaid et la Dodge Challenger SRT Demon 170.
Ce sera en quelques sortes… Le combat des chefs !



