Carlos Tavares, bientôt chez Aston Martin ?

Chez Renault, le salon de Francfort était bien entendu l’occasion de présenter des nouveautés, notamment le concept car Initiale Paris, mais également de revenir sur l’éviction il y a tout juste 15 jours de son (désormais ex-)numéro deux Carlos Tavares. Selon le président de l’alliance Renault-Nissan, Carlos Ghosn, ce dernier s’était montré imprudent mi-août en affichant ses ambitions de "prendre la tête d’autre groupe automobile". Il avait alors parlé de General Motors.
Mais ces déclarations ne cachaient-elles pas autre chose? Et si c’était finalement Aston Martin qu’il avait en tête? C’est en tout cas ce qu’avance le journal économique américain The Wall Street Journal.

Rôle plus symbolique pour Ulrich Bez

Selon le quotidien, Carlos Tavares figurerait en effet sur la "short list" (liste courte) interne à Aston Martin pour succéder au PDG actuel, Ulrich Bez, âgé de 69 ans. Ce dernier en revanche, en poste depuis 2000 après avoir officié chez BMW ou encore Porsche, ne quitterait pas la marque du jour au lendemain et en conserverait la présidence du conseil d’administration. Si d’autres noms figurent également sur la liste, aucun n’a encore filtré.
Toujours est-il que si le l’écart de philosophie entre Aston Martin et Renault est énorme, l’arrivée de Carlos Tavares pourrait s’avérer très bénéfique pour le britannique.

Combler le retard technologique

Durant ses années au service de la marque au Losange, Carlos Tavares, comme l’a rappelé Carlos Ghosn lui-même, s’est toujours montré très dynamique et "a largement contribué aux résultats de Renault". Mais il n’a jamais caché son amour pour le sport automobile non plus, acteur du renouveau d’Alpine n’hésitant pas à revêtir la combinaison de pilote comme à Monaco dans l’A110-50.
Dans l’hypothèse où il rejoindrait Aston Martin, son enthousiasme et son dynamisme pourraient permettre à celle-ci de combler son retard technologique. Si les moteurs sont en passe de se moderniser grâce au partenariat avec AMG, les boîtes de vitesses dépourvues de double embrayage sont dépassées.
Photo: Panoramic