F1 - GP d'Abou Dhabi : pourquoi Lando Norris a-t-il échappé à la pénalité ?

Ce fut LE moment chaud de l'épilogue à la saison F1 2025 de ce week-end sur le Circuit de Yas Marina.

GP d'Abou Dhabi F1 : Norris aurait pu perdre gros !

Après avoir satisfait, au 17ème des 58 tours, au premier de ses deux arrêts au stand pour troquer son train de pneus initial pour de nouvelles gommes, Land Norris remontait de plus belle le peloton pour perdre un minium de terrain sur ses deux rivaux, Max Verstappen et Oscar Piastri, au moment de leur propre passage au box.
Retombé neuvième, il profitait de ses pneus médiums frais pour se frayer un chemin dans le peloton jusqu'au 5ème rang. Au 23ème passage, il tombait nez à nez avec Yuki Tsunoda. Bien que sur une stratégie différente, le pilote japonais avait reçu comme consigne de faire autant que possible le jeu de son futur ex-équipier en tête, la lutte pour le titre mondial était toujours grande ouverte sur le plan mathématique.
A l'entame de la ligne droite entre les virages 5 et 6 du circuit, la Red Bull la jouait défensive, Tsunoda changeant à plusieurs reprises de direction pour tenter de "casser" l'aspiration dans laquelle Norris s'était calé pour passer.
Plus rapide, le pilote McLaren trouvait une mince ouverture sur la gauche de la piste, s'y engouffrait mais avec les quatre roues en-dehors des limites de la piste. La manoeuvre attirait logiquement l'attention des commissaires.
Après discussions et analyse des images, le panel concluait que Norris avait bel et bien franchi les limites du circuit (en violation de l'article 33.3 du Règlement sportif de la FIA), mais pas de manière intentionnelle, car tassé par un Tsunoda tentant de lui fermer la porte au moment de la manoeuvre. Le Japonais écopait quant à lui d'une pénalité de cinq secondes pour avoir trop souvent changé de direction lors de sa défense.

GP d'Abou Dhabi F1 : la décision complète des commissaires

Voici ci-dessous la retranscription complète de la note officielle produite par les commissaires de la FIA dans le cadre du Grand Prix d'Abou Dhabi de Formule 1 2025.
"Les commissaires ont examiné les données du système de positionnement/de signalisation, ainsi que les vidéos extérieures et embarquées, commentent les officiels. Le pilote de la voiture n°4 [Norris, ndlr.] a dépassé la n°22 [Tsunoda, ndlr.] hors piste.
Cependant, cela s’est produit parce que le pilote de la voiture n°22 a effectué plusieurs changements de direction en défendant sa position face à la voiture n°4. Sans ces mouvements, la voiture n°4 aurait pu dépasser la voiture n°22 sans sortir de la piste, mais elle s’en est écartée pour éviter un contact avec la voiture n°22.
De plus, les directives relatives aux standards de pilotage stipulent que si une voiture est "forcée hors piste" (ce qui est effectivement le cas ici), cela n’est pas considéré comme un dépassement des limites de piste. Bien que techniquement le dépassement ait eu lieu hors piste, nous décidons, au vu de ce qui précède, de ne prendre aucune mesure supplémentaire."