Le roi de Malaisie aligne 300 bolides et des jets privés, mais un détail affole les réseaux sociaux

Long avant son intronisation comme roi de Malaisie, Sultan Ibrahim Iskandar faisait déjà parler de lui pour ses goûts XXL. Dans un pays habitué aux familles royales fortunées, ce souverain se distingue par un appétit presque enfantin pour les bolides, les plaques d’immatriculation rares et les avions privés.

À 65 ans, le roi de Malaisie, aussi Sultan de Johor, est devenu le 17ᵉ Yang di-Pertuan Agong le 31 janvier 2024, dans le cadre de la monarchie rotative qui voit les différents sultans se relayer tous les cinq ans. Bloomberg évalue la fortune de sa famille à environ 5,7 milliards de dollars, soit près de 5,3 milliards d’euros, et une bonne partie de ce magot sert à nourrir une passion très visible : plus de 300 voitures de luxe et une flotte de jets privés.

Sultan Ibrahim Iskandar, un roi de Malaisie milliardaire et ultra-exposé

La richesse du Sultan Ibrahim Iskandar vient surtout de l’immobilier et des télécoms. Sa famille contrôlerait environ 4 milliards de dollars de terres à Singapour, soit près de 3,7 milliards d’euros, détient 24 % de l’opérateur U Mobile et encore quelque 588 millions de dollars, environ 540 millions d’euros, de participations diverses. Installé dans le riche Etat de Johor, au sud de la Malaisie, il est régulièrement décrit comme l’un des hommes les plus fortunés du pays.

Ce roi aime aussi se montrer. Motard, amateur déclaré de Ferrari, il participe à des rallyes à travers Johor, pose volontiers devant ses voitures et ses avions et utilise ce style de vie pour promouvoir l’industrie automobile locale. Sa famille possède même une armée privée, la Royal Johor Military Force, héritée d’un traité de 1885 et unique en Malaisie, qui renforce encore l’image de puissance associée à son nom.

Une collection démente de plus de 300 voitures de luxe

Dans ses garages, la collection de voitures du roi de Malaisie dépasse les 300 modèles. On y trouve une Mercedes-Benz 300SL Gullwing de collection, une Bugatti Veyron, une réplique taille réelle de la voiture des Flintstones, mais aussi des pièces chargées d’histoire comme une voiture offerte à l’époque par Adolf Hitler. Son fils, le prince héritier Tunku Ismail, a récemment ajouté une Bugatti Mistral à 6 millions de dollars, près de 5,6 millions d’euros. La famille a aussi un faible pour Rolls-Royce.

La pièce la plus incroyable reste la Rolls-Royce Droptail, produite à seulement quatre exemplaires dans le monde. Pour l’instant, Sultan Ibrahim Iskandar est le seul propriétaire officiellement identifié de ce cabriolet ultra-exclusif, dont le prix dépasserait les 30 millions de dollars, soit presque 28 millions d’euros. À côté, son obsession pour les plaques personnalisées fait sourire : la plaque "Gold 1" lui a coûté 1,5 million de ringgits, environ 300 000 euros, après d’autres plaques comme "FF1" adjugée 1,2 million de ringgits.

Jets privés dorés : comment se déplace le roi de Malaisie

Au-delà des garages, le roi de Malaisie milliardaire dispose d’une véritable flotte aérienne personnelle. Il possède deux Gulfstream G650ER, un Gulfstream G550 et un Boeing 737-800 BBJ aménagé en configuration VIP. L’appareil le plus spectaculaire reste ce 737 d’affaires peint en or avec une large bande bleue, pensé pour ne jamais passer inaperçu sur un tarmac.

Ces images d’un Boeing doré, de supercars rarissimes et de plaques "Gold 1" circulent en boucle sur les réseaux sociaux, porté par des comptes spécialisés comme SupercarBlondie. Elles entretiennent le récit d’un monarque qui traite voitures et avions comme des jouets, et expliquent pourquoi la vie de Sultan Ibrahim Iskandar fascine autant les amateurs de luxe que les curieux qui découvrent la Malaisie par ce prisme très spectaculaire.