Qui a créé cette magnifique Toyota Supra Cabriolet ? (+images)

Elle n’existe pas dans les catalogues officiels. Et pourtant elle est bien réelle : une Toyota Supra décapotable circule au Japon. Fruit d’un projet aussi audacieux que surprenant, cette création unique fusionne les mondes de Toyota et BMW. Et pour cause, le roadster allemand Z4 repose sur la même plate-forme que la sportive nippone. Ou l’inverse.

Quand la Supra perd son toit… et adopte des gènes encore plus bavarois

Officiellement, la Toyota GR Supra n’a jamais été proposée en version cabriolet. Une absence logique puisque BMW et Toyota, partenaires dans le développement de cette sportive, ont volontairement séparé les rôles. Le coupé pour Toyota, le roadster pour BMW avec la Z4. Mais il fallait bien qu’un esprit créatif vienne bousculer cet équilibre parfaitement allemand.
C’est ainsi qu’est née cette Toyota Supra cabriolet, une transformation maison spectaculaire baptisée GMW. Repérée sur les réseaux sociaux japonais, notamment via les comptes d’ARDE et Hidetoshi Amemiya, cette voiture semble bien réelle. À la différence d'autres projets photoshopés comme leurs récentes Yaris ou BRZ cabriolets.
Aucune image du chantier de transformation n’a filtré. Mais on imagine sans mal la complexité technique de la démarche. Car si la Supra et la Z4 partagent leur plateforme, leurs carrosseries sont totalement différentes. Les points de fixation, les optiques, les boucliers… Tout ou presque a dû être repensé.

La version découvrable a déjà été dans les tuyaux ?

Résultat ? Un mélange harmonieux mais assumé. La voiture garde l’avant de la Toyota Supra, avec ses ailes larges et son regard félin. Mais elle hérite de l’arrière de la BMW Z4, capote souple incluse. Les logos BMW M sont conservés sur les ailes et les jantes, et l’intérieur reste résolument bavarois. Un Frankenstein de luxe, qui ne laisse personne indifférent.
Ce projet unique n’est pas sans rappeler un exercice de style signé Toyota. En 2020, lors du salon SEMA360, la marque avait présenté la GR Supra Sport Top. Il s’agissait alors d’un concept Targa avec toit central amovible, imprimé en 3D. Une manière d’honorer les anciennes Supra à toit amovible. Malheureusement, ce modèle n’a jamais dépassé le stade de la vitrine technologique.
Cette conversion soulève aussi une question amusante. Et si l’on faisait l’inverse ? Mettre la face avant de la Z4 sur une base de Supra pour créer un Z4 Coupé, version jamais commercialisée par BMW ? En tout cas, cette GMW cabriolet donne envie d’explorer toutes les possibilités offertes par cette co-plateforme.
Cette Toyota Supra cabriolet revisitée façon Z4 restera sans doute une pièce unique. Signe que l’alliance Toyota-BMW continue d’inspirer. Même hors des sentiers officiels.