Porsche 911 : voici comment Magnus Walker lâche ses 8 modèles les plus fous sans prix de réserve

Dans le petit monde des sportives anciennes, certaines ventes ressemblent à des concerts d'adieu. En mars 2026, le préparateur britannique installé à Los Angeles Magnus Walker, icône de la scène Porsche et visage d'Urban Outlaw, va disperser une partie de son garage chez RM Sotheby’s. Plus de 160 lots, autos, pièces et souvenirs, passeront sous le marteau lors d'une vacation entièrement en ligne. Au centre, une poignée de Porsche 911 devenues cultes.

Baptisée Magnus Walker: The Outlaw Collection, la vente se tiendra du 18 au 25 mars 2026 sur le site de la maison américaine. Les huit 911 vedettes y seront proposées sans prix de réserve, un geste rare pour de tels modèles. Magnus Walker explique vouloir "se délester" et "changer de peau", après plus de trente ans passés à chasser la 911 idéale, a-t-il confié à RM Sotheby’s. Un changement d'ère qui fascine les passionnés.

Une vente RM Sotheby’s qui secoue les fans de Porsche 911

Selon le premier inventaire, environ 160 à 162 lots composeront la dispersion, du volant patiné à la voiture complète. Mais ce sont bien les 911 qui font déjà le buzz, chacune directement issue de l'univers très personnel de Walker. L'événement, accessible uniquement en ligne, ouvre cette collection longtemps confidentielle aux enchérisseurs du monde entier.

© RM Sotheby's

Cette Porsche fait partie de la collection de Magnus Walker.

La fourchette de prix annoncée illustre l'écart entre les modèles. La 911 Carrera 2.7 MFI de 1976, dérivée de la légendaire Carrera RS 2.7, est estimée entre 200 000 et 250 000 $ (environ 185 000 à 230 000 €). D'autres 911, comme la Carrera Flat-Nose de 1974, devraient rester bien plus accessibles. Entre ces extrêmes, chaque auto raconte une étape différente de la saga 911.

Les huit Porsche 911 les plus folles de la Outlaw Collection

Côté origines, une 911 de 1965 figure parmi les tout premiers exemplaires produits et fait partie des premières importées par Brumos aux Etats-Unis. Elle est épaulée par une 911 de 1966 et par une 911 S de 1967 décrite comme la première 911 sportive. Ces trois courtes empattements condensent la naissance du mythe, avec la patine que Walker a toujours revendiquée.

Les années 70 sont représentées par la 911 Carrera 2.7 MFI et par une 911 Turbo 1976 dotée d'un turbo KKK, modèle présenté comme l'une des Porsche les plus mythiques de l'histoire moderne. Plus décalée, la Carrera 1974 Flat-Nose reprend les codes des 935 de compétition. Enfin, la 911 GT3 2004 de 381 ch et la 911 GT2 2002 de 462 ch, estimée entre 125 000 et 150 000 $ (environ 115 000 à 138 000 €), incarnent des supercars encore très analogiques.

Un tournant pour Magnus Walker et une chance pour les acheteurs

Loin d'un collectionneur obsédé par la perfection clinique, Walker dit chercher avant tout l'âme des voitures et leur histoire. Voir ces 911 quitter son loft de Los Angeles ressemble à une redistribution de cartes pour la culture Porsche contemporaine. Les acheteurs pourront suivre la vente en s'inscrivant sur le site de RM Sotheby’s puis en enchérissant du 18 au 25 mars 2026, en anticipant frais d'acheteur, transport et TVA. La combinaison de rareté des modèles, de préparations parfois uniques et de provenance Magnus Walker devrait suffire à enflammer les compteurs.