Cette limousine Mercedes de 1 000 ch grimpe facilement une piste noire

L’hiver long et sombre d’Europe du Nord donne parfois des idées très particulières aux passionnés d’auto. Pendant que les stations ferment leurs pistes, certains y voient le terrain idéal pour tester des projets extrêmes. C’est là qu’entre en scène une limousine Mercedes qui n’a plus grand‑chose à voir avec les soirées chic auxquelles elle était destinée d'après Jalopnik.

À l’origine, cette voiture était une Mercedes‑Benz Classe E allongée de milieu des années 2000, parfaite pour déposer des invités à une avant‑première ou à un bal de promo. Elle est devenue une drift limo de plus de 1 000 ch, capable de grimper une piste noire de ski en Allemagne lors de l’Ice King Battle. Une reconversion plutôt inattendue.

D’une Mercedes de cérémonie à une limousine de 1 000 ch

Cette limousine Classe E rallongée avait été pensée pour le confort : vaste banquette, éclairage tamisé, ambiance feutrée. Aujourd’hui, sous la houlette du préparateur Backfire Brad, elle sert surtout à faire hurler les pneus et à avaler de longues gerbes de neige, loin de ses missions de mariages et de soirées mondaines.

Sous le capot, le moteur d’origine a laissé place à un V8 Corvette biturbo de 6,0 litres, annoncé à plus de 1 000 chevaux. Les deux turbos, énormes, dominent le compartiment moteur, tandis que l’échappement sort désormais directement à travers le capot, avec parfois des flammes visibles. Des pneus neige cloutés transmettent la puissance au sol, et la carrosserie jaune donne presque des airs de school bus.

Ice King Battle : une piste noire pour la limousine Mercedes

L’Ice King Battle, organisé par le collectif allemand RD48, se déroule sur la station Skiwelt Schöneck, sur le versant Streugrün. Le principe est simple : un drag race en duel sur environ 400 mètres, mais en montée sur une piste noire recouverte de neige et de glace. En 2025, environ 5 000 spectateurs ont assisté aux runs, et jusqu’à 10 000 visiteurs sont annoncés pour l’édition 2026.

Au milieu des Porsche, Lamborghini et autres grosses préparations, la limousine Mercedes fait figure d’ovni. Lancée plein gaz, elle grimpe la pente en projetant un nuage de poudreuse, les pneus cloutés cherchant l’adhérence jusqu’au sommet. L’empattement immense n’empêche pas la voiture de garder le cap, ce qui en fait l’une des machines les plus spectaculaires à voir passer sur cette montée glacée.

Une limousine Mercedes de 1 000 ch vraiment faite pour les proms ?

Sur le papier, ce drôle d’engin coche beaucoup de cases pour devenir la voiture rêvée d’un bal de promo : un habitacle spacieux, une allure de navette VIP et une arrivée sonore, rythmée par le grondement du V8 et les flammes qui peuvent jaillir de l’échappement. Difficile de passer inaperçu devant le lycée dans ces conditions.

Dans la réalité, cette limo a surtout été assemblée en environ quatre mois pour être prête à temps pour le SEMA Show de Las Vegas, avant de revenir en Europe pour enchaîner les démonstrations. La préparation reste volontairement radicale, bruyante et gourmande en carburant, pensée pour les pistes de ski et les shows plus que pour une soirée en smoking.