HWA Evo : un restomod de la Mercedes Classe E avec un V6 de 443 chevaux !

Ce nouveau projet, que l'on doit à la société HWA, le département compétition de Mercedes-AMG , rend hommage à la voiture iconique ayant marqué l'histoire du DTM, le championnat allemand de voitures de tourisme.

La légendaire Mercedes 190E renaît de ses cendres

L'HWA EVO arbore un style qui rappelle fidèlement la Mercedes 190E Evo II, tout en intégrant des éléments modernes. Elle est équipée d'un kit carrosserie en fibre de carbone, d'un bouclier avant réglable en hauteur et de phares LED avant et arrière.
Ses ailes élargies abritent des jantes de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière avec un aileron fixe et une sortie d'échappement rectangulaire. L'habitacle comportera des sièges baquets Recaro en cuir avec un combiné d'instrumentation numérique inspiré du tachymètre analogique de l'Evo II originale.
Sous le capot, l'EVO est équipée d'un V6 3.0 biturbo de la C 43 AMG, produisant 443 chevaux, couplé à une boîte manuelle à six rapports. Avec une vitesse de pointe de 270 km/h, l'EVO peut être encore optimisée avec un pack Affalterbach. Cette finition porte tout à coup la puissance à 500 chevaux et permet d'atteindre 300 km/h !

Un prix de folie !

Grâce à un partenariat privilégié avec Mercedes, HWA a pu accéder au catalogue d'AMG pour obtenir le moteur et d'autres composants de haute performance. Cette collaboration assure que l'EVO reste fidèle à l'esprit et à la performance d'AMG.
L'EVO est dotée de suspensions à double triangulation similaires aux modèles de course, ainsi que d'un système de freinage renforcé avec des disques de grand diamètre et des étriers à six pistons à l'avant et quatre à l'arrière. Pour ceux qui recherchent encore plus de performance, des disques en carbone-céramique sont disponibles en option.
L'expertise et l'artisanat de HWA viennent à un prix. Pour s'offrir cette EVO, produite à seulement 100 exemplaires, il faut débourser... 714 000 euros, hors options !