Giugiaro transforme une Maserati en sculpture roulante cuivrée

Au Pastejé Automotive Invitational, au Mexique, le 24 octobre 2026, un coupé cuivré a volé la vedette : sous cette peau métallisée se cache une Maserati GranTurismo, rebaptisée Peralta D par le studio turinois GFG Style. Giorgetto et Fabrizio Giugiaro ont transformé la GT italienne en sculpture roulante, avec une carrosserie en cuivre pur martelé à la main et une verrière fumée qui la font ressembler à un monolithe posé sur roues.

Peralta D : la Maserati GranTurismo métamorphosée en monolithe cuivré

Derrière ce nom de Maserati Peralta D cuivre se cache un projet très personnel : l’entrepreneur mexicain Carlos Peralta a commandé deux créations uniques aux Giugiaro, la Peralta S pour ses fils et cette D dédiée à ses filles. Basée sur la GranTurismo 2+2 à moteur avant, la voiture reste parfaitement roulante, mais son dôme basculant, ses ailes papillon et ses reflets cuivrés la font basculer du côté de l’objet d’art privé. Le studio GFG Style, fondé en 2015 par Giorgetto et Fabrizio Giugiaro, a habillé la Maserati GranTurismo d’une carrosserie entièrement nouvelle fixée sur structure carbone et châssis aluminium. La Peralta D conserve l’architecture 2+2 et le V6 3,0 litres biturbo de la GranTurismo, donné entre 483 et 543 ch selon la version de base, mais adopte un style beaucoup plus dépouillé que la GT d’origine. Fabrizio Giugiaro résume ainsi la démarche : "La Peralta D est née de l'énergie positive et de la synergie créative établies avec Carlos Peralta pendant le développement de la Peralta S. Nous avons voulu prolonger ce voyage stylistique en explorant l'expressivité d'un matériau fascinant et complexe comme le cuivre. Le défi était de combiner une esthétique minimaliste, caractérisée par des lignes épurées et des détails élégants, avec des solutions fonctionnelles de pointe pour créer un véritable coupé Gran Turismo 2+2." Une façon d’assumer pleinement cette commande comme une œuvre de haute couture automobile.

Cuivre martelé et verrière fumée : un design de sculpture roulante

Vue de profil, la Peralta D ressemble à un bloc posé sur roues : une base en cuivre martelé, coiffée d’une vaste verrière teintée cuivre qui file des ailes avant à l’arrière, soulignée par des bandeaux de LED pleine largeur. L’ensemble renforce cette idée de monolithe lisse, presque abstrait, posé sur de grandes jantes rétro-futuristes anthracite. Pas de portes classiques : la canopée avant bascule d’un seul mouvement, tandis que de petites ailes de mouette donnent accès aux places arrière. Cette cinématique spectaculaire fait écho à la De Tomaso Mangusta de 1967 signée Giorgetto Giugiaro. Dans l’habitacle, l’architecture et l’instrumentation Maserati servent de base, mais tout le décor bascule dans le registre du boudoir. Côté passager, un écran dédié et un large miroir éclairé transforment la planche de bord en vraie station de maquillage.
Les quatre sièges 2+2 mêlent sellerie dorée/cuivrée, cuir brun et surpiqûres contrastées pour créer une atmosphère de salon privé.

Entre les places arrière, un support pour bouteille et flûtes de champagne rappelle que cette Maserati en cuivre vise d’abord le plaisir de quelques invités triés sur le volet.