Loire : flashé à 154 km/h au lieu de 80, ce conducteur en Clio RS reçoit une leçon qui va marquer les automobilistes

Sur une petite route de campagne de la Loire, la course a pris fin net pour un conducteur trop pressé. Sur la RD53, près de Champoly, les gendarmes ont intercepté une Renault Clio 4 RS, version sportive bien connue, après un contrôle de vitesse qui a viré au record inquiétant.

Le samedi 7 février 2026, les militaires du peloton motorisé (PMO) de Noirétable ont flashé la voiture à 154 km/h sur un secteur limité à 80 km/h. "Chrono explosé pour ce véhicule trop pressé", ont écrit les militaires, cités par Actu.fr. Un grand excès de vitesse qui illustre la sévérité des contrôles dans le département.

RD53 à Champoly : une Clio 4 RS en grand excès de vitesse

Sur cette départementale sinueuse, la limitation à 80 km/h a été dépassée de 74 km/h. Ce différentiel classe le comportement du conducteur dans la catégorie des grands excès de vitesse, avec des risques évidents pour lui et pour les autres usagers. Son permis de conduire a été retiré sur-le-champ et la Clio 4 RS a fini en fourrière, en attendant les suites judiciaires.

Les gendarmes replacent ce contrôle dans un contexte déjà lourd : au 8 février 2026, les routes de la Loire ont enregistré un mort et 48 blessés, dont 26 hospitalisés, selon les chiffres transmis par la préfecture. Ce rappel chiffré vient donner un visage très concret à ce type de comportement au volant.

Loire : des excès de vitesse en série et une accidentalité en hausse

Les forces de l’ordre de la Loire sont régulièrement confrontées à des vitesses délirantes. En novembre 2024, un automobiliste a été contrôlé à 215 km/h au lieu de 130 sur l’autoroute A72 entre Saint-Étienne et Feurs, tandis qu’un autre roulait à 165 km/h pour une limitation à 100 km/h. La même période avait vu 175 excès de vitesse relevés en une seule semaine, sur fond de bilan déjà lourd avec 31 morts sur les routes depuis le 1er janvier 2024, contre 23 un an plus tôt.

En février 2025, un week-end de contrôle de l’Escadron départemental de sécurité routière a encore mis en lumière l’ampleur du phénomène : 112 excès de vitesse constatés et 9 rétentions de permis. Selon les données officielles, la vitesse est impliquée dans 36 % des accidents mortels dans la Loire, contre 29 % au niveau national, ce qui montre un département particulièrement exposé.

Radars, voitures-radars et message des gendarmes aux automobilistes ligériens

Face à cette situation, le maillage de contrôle s’est densifié. Les radars du département ont flashé 146 452 infractions en 2024, contre 158 212 en 2023. De nouveaux radars autonomes ont été installés sur des axes réputés rapides, comme la D1089 à Cleppé, la D1082 à Civens, la RN7 à Machézal, la D3008 à Boën-sur-Lignon ou encore la D8 entre Saint-Germain-Laval et Saint-Genest-Lerpt. Depuis le 16 août 2025, les voitures-radars privées du dispositif DEXTER circulent aussi dans la Loire, avec des itinéraires choisis en fonction du trafic et de l’accidentalité.

Pour les gendarmes, le message reste simple et direct : "Le bon réflexe : lever le pied, pas les statistiques." Une manière de rappeler que des routes comme la RD53, même loin des grands axes, concentrent elles aussi des comportements à très haut risque, et que chaque kilomètre/heure en moins peut éviter un drame de plus.