Le Ferrari Purosangue humilié par un SUV improbable (+vidéo)

Dans l’imaginaire collectif, une Ferrari reste l’incarnation ultime de la performance. Encore plus lorsqu’elle embarque un v12 atmosphérique de 725 ch, comme le Ferrari Purosangue. Face à elle, une Kia EV6 GT, SUV électrique affiché à un prix cinq fois inférieur. Et pourtant, la petite coréenne n'a fait qu'une bouchée du SUV italien de prestige...

Ferrari Purosangue : battu à plate couture

Lors de trois courses en ligne droite, la Kia EV6 GT n’a laissé absolument aucune chance au prestigieux bolide italien. À chaque départ, le SUV coréen a littéralement bondi vers l’avant, profitant de son couple instantané de 770 Nm et de sa transmission intégrale pour creuser l’écart dès les premiers mètres. Face à cette efficacité redoutable, le Ferrari Purosangue est apparu en net retrait. Sa boîte automatique traditionnelle, avec ses passages de rapports plus longs et son temps de réponse mécanique, l’a nettement handicapé face à la brutalité silencieuse de l’électrique. Là où la Kia décolle comme un dragster, la Ferrari semble hésitante, presque à la peine sur la piste.

Ferrari Purosangue : rattrapé par les lois de la physique

Certes, la fiche technique du Purosangue impressionne : 6,5 litres de cylindres, un 0 à 100 km/h abattu en 3,3 s, et un blason mythique sur le capot. Cependant, sur le bitume, l'histoire est différente. Les lois de la physique et de la technologie moderne ont parlé. L’EV6 GT, bien que plus lourde, compense par une réactivité sans égal.
Après plusieurs tentatives, avec des conditions plus favorables, la Ferrari a pu s’imposer en forçant la Kia à utiliser un mode manuel bridé. En d'autres termes, lors de cette énième course, la Purosangue l'emporte mais il s'agit d'une victoire trompe-l’œil.

Ce duel symbolique en dit long sur l’évolution actuelle du monde automobile. La noblesse mécanique et le prix ne suffisent plus à garantir la suprématie. En revanche, l'histoire de la marque et son image, elles, resteront inégalées !

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