Golf GTI Edition 50 : un record sur le Nürburgring pour les 50 ans de la légende (+vidéo)

Si ce chrono reste légèrement derrière le record absolu pour une traction avant, détenu par la Honda Civic Type R avec un temps de 7’44’’481, il surclasse aisément les performances des anciennes Golf les plus radicales : la GTI Clubsport S (7’49’’21) et même la Golf R 20 Years (7’47’’31), pourtant équipée d’une transmission intégrale.

Golf GTI Edition 50 : un chrono historique

À quelques jours de sa présentation officielle prévue lors des 24 Heures du Nürburgring, la nouvelle Golf GTI Edition 50 vient de signer un temps record de 7 minutes 46 secondes et 13 centièmes sur la boucle nord du célèbre circuit allemand. Il s'agit là du meilleur temps jamais enregistré par une Volkswagen de série sur ce tracé. Il convient de souligner que les équipes ont réalisé ces précédents temps sur un tracé plus court, amputé d’environ 200 mètres. Sur cette même version raccourcie, la Golf GTI Edition 50 a bouclé un tour en 7’41’’27. Ce temps confirme bien son statut de sportive redoutable.

Golf GTI Edition 50 : une préparation technique

Le modèle ayant réalisé ce chrono est proche de la version qui sera commercialisée. Volkswagen précise qu’il s’agissait d’un véhicule de présérie, équipé du Pack Performance, proposé en option. Ce dernier inclut notamment : des jantes forgées de 19 pouces ultra légères, des pneus semi-slicks Bridgestone Potenza Race développés spécifiquement pour la voiture, un châssis sport réglé pour optimiser les performances sur circuit ainsi qu’une transmission à double embrayage DSG, qui sera de série sur l’Edition 50.
Sous le capot, bien que VW n’ait pas encore dévoilé la fiche technique complète, cette GTI pourrait bien retrouver une version du 2.0 turbo portée à 333 ch, soit la même puissance que sur la Golf R. La configuration à traction avant, associée à une suspension affûtée, a permis d'exploiter tout le potentiel dynamique de la voiture.

Golf GTI Edition 50 :  Benny Leuchter, homme des records chez VW

Le pilote allemand Benny Leuchter, déjà à l’origine des précédents records pour la marque, était à nouveau au volant pour ce nouveau chrono. Il a salué les qualités dynamiques exceptionnelles de cette GTI, capable, selon lui, de « suivre la trajectoire idéale avec une stabilité immédiate sur toute la longueur du circuit ». Malgré une météo peu favorable, Leuchter estime que la Golf GTI Edition 50 pourrait même aller plus vite dans des conditions optimales. Il décrit un modèle capable d’absorber les ondulations de la piste tout en gardant une motricité et un équilibre remarquables.

Volkswagen dévoilera officiellement la Golf GTI Edition 50 le 20 juin 2025, lors des 24 Heures du Nürburgring. Sa présentation marquera donc le demi-siècle depuis la présentation de la première GTI au Salon de Francfort en 1975.
Le tarif n’a pas encore été communiqué mais compte tenu de son niveau de performance et des équipements spécifiques, l’Edition 50 devrait se positionner au-dessus de la GTI Clubsport actuelle. Il s’agira probablement de la dernière GTI thermique à haute performance avant l’arrivée massive de l’électrification…