Cadillac hypercar : voici pourquoi elle fait un si beau bruit ! (+ vidéo)

En course depuis plus d’un an déjà en Endurance, Cadillac est revenue en sport auto avec un V8 sous le capot. En effet, la V-Series.R utilisée en catégorie Hypercar du WEC est équipé d’un moteur à la sonorité particulière. Un vrai bon V8 à l’américaine. Mais d’où vient ce son tonitruant ?

Le son du V8 est devenu iconique

En Endurance, et notamment aux 24H du Mans, les réglementation de la catégorie hypercar sont aussi strictes qu’ouvertes. Autrement dit, il y a des limites pour tout, mais il y a beaucoup de moyen d’y parvenir. C’est pour cela que Ferrari a choisi un V6 hybride bi-turbo pour la partie thermique, Cadillac a opté pour d’autres options. C’est un V8 atmosphérique qui est accompagné d’un système hybride qui officie.
Forcément, cela lui permet déjà de marquer des points en matière de sonorité. Mais ce n’est pas tout. Sa force ? Aux abords d’un circuit, on le reconnaît parmi toutes les autres voitures du plateau. Mais ça, Cadillac le sait et veut expliquer à tout le monde comment ils sont parvenus à cette sonorité diabolique. Alors une vidéo promotionnelle a été réalisée.
Connu sous le nom de LMC55R, le bloc V8 de Cadillac offre une cylindrée supérieure à celle de tous ses concurrents. On parle de 5,5 litres. Evidemment, ils ont le droit. Aucune réglementation ou presque n’existe pour la partie thermique. Seule sa puissance maximale une fois associé au système hybride est limitée. Même la courbe de puissance est réglementée. Mais pas son architecture.

Quelles spécificités mécaniques liées au bruit ?

Cadillac sait que sa voiture fait un joli bruit. Raison pour laquelle ils ont communiqué dessus à de nombreuses reprises. Plusieurs vidéos avant sa présentation officielle ont d’ailleurs été dévoilées lorsque la V-Series.R quitte les stands. C’est d’ailleurs là qu’elle produit un son très particulier. En fait, comme les démarreur sont interdits, l’auto quitte son emplacement des stands grâce à l’électricité.
Ensuite, une fois qu’elle dépasse une certaine vitesse, elle démarre. Le vrombissement de son V8 est alors tonitruant et fait tourner les têtes. Cadillac en a fait une image de marque. Et ce, en parallèle de la présentation de nouveaux véhicules électriques pour les marchés américains… Et européens ! On pense évidemment aux Lyriq et Optiq.
Avec Sebastien Bourdais, l’hypercar américaine s’est même illustrée dans une course en ligne face à une Ferrari de route. Bref, Cadillac a l’intention de communiquer sur sa voiture de course, et cela ne va pas s’arrêter de sitôt. Espérons pour elle que cela sera synonyme de victoire en championnat. Et peut-être même aux 24h du Mans un jour !