F1 - Critiquer Renault a-t-il nui à Red Bull ?

Red Bull n'a toujours pas de motoriste pour la saison 2016. L'équipe veut quitter Renault à la fin de la saison, un an plus tôt que prévu, estimant que des progrès ne sont pas possibles avant deux ou trois ans. Mercedes a refusé de fournir l'équipe par peur de renforcer un concurrent. Ferrari peut fournir le sien mais la même crainte existe. Ferrari pourrait finalement donner un groupe propulseur de l'année précédente mais Red Bull n'en veut pas et menace de partir.
Pour Anthony Davidson, ancien pilote Minardi, BAR et Super Aguri actuellement chez Toyota en endurance, Red Bull a aussi eu le tort de critiquer Renault avec trop de violence, ce qui peut repousser un fournisseur.
« Quel motoriste veut être associé avec ce genre de critiques publiques potentielles week-end après week-end ? » a interrogé Davidson sur Sky Sports F1, dont il est consultant. « Est-ce que Ferrari a besoin de ça ? Ils ont leur propre package de toute façon, pourquoi ont-ils besoin d'être critiqués week-end après week-end par une équipe comme Red Bull ? »

Red Bull minimise cet aspect

Pour Red Bull, cette question importe peu. Tous ses dirigeants ont critiqué Renault et ils estiment avoir simplement pointé du doigt des vérités. Ces critiques peuvent-elle vraiment nuire à Red Bull ?
« J'en doute, » a déclaré Christian Horner, le patron de l'équipe, à Sky Sports F1. « Nous avons peut-être été coupables d'être honnêtes, que ce soit mes commentaires, ou les commentaires d'Adrian Newey (le responsable technique) ou ceux de Helmut Marko (le conseiller de Red Bull) ou, le plus important, ceux de Dietrich (Mateschitz, le propriétaire de Red Bull) parce qu'il paie le chèque au final. Je ne pense pas que ça a un impact ou que ça influence tout autre fournisseur. »
Chez McLaren, Ron Dennis refuse de critiquer Honda, pourtant bien plus en difficulté que Renault. Le grand patron de l'équipe juge cela nuisible pour progresser.