Rolls-Royce projet "Nightingale" : un cabriolet électrique de 650 ch inspiré des yachts

Les premières photos officielles de la nouvelle Rolls-Royce du projet Nightingale viennent de tomber. Sur ces clichés, un très long cabriolet posé face à la mer affiche une silhouette à part, entre yacht et concept-car. Ce cabriolet 100 % électrique à deux places mesure 5,76 m, soit la longueur d’une Phantom, mais pour seulement deux occupants.

Rolls-Royce : un cabriolet électrique sur-mesure

Limité à 100 exemplaires, il inaugure la nouvelle Coachbuild Collection de Rolls-Royce, avec des livraisons annoncées à partir de 2028 et tous les exemplaires déjà réservés à des clients triés sur le volet. Reste à savoir ce que ces premières images donnent à voir. Assemblé à la main à Goodwood, chaque Project Nightingale sera configuré selon les souhaits de son propriétaire : "C’est un projet très spécial pour notre entreprise" argumente Chris Brownridge, le directeur général de Rolls-Royce Motor Cars. "le sur mesure est au cœur de notre business. Nous voulons créer de la valeur pour nos clients plutôt que du volume. Nous sommes un fabricant de voitures extraordinaires. Chacune est un chef d’œuvre.", a déclaré Brownridge. À noter que le prototype serait déjà prêt à 99 % pour la production. Derrière ce programme, Rolls-Royce vise une clientèle qui roule vraiment avec ses voitures. "Ce n'est pas un show car. C'est une voiture faite pour rouler.", a assuré Phil Harnett, Responsable des produits futurs. Les 100 exemplaires, vendus autour de 7 millions de livres sterling, soit plusieurs millions d’euros, partiront vers les États-Unis, l’Europe et l’Asie.

Rolls-Royce : une silhouette Streamline Moderne et une queue de rossignol

© Rolls-Royce

Sur les images, Nightingale impose une face avant verticale, avec une calandre proche du mètre de large et de très fins projecteurs faits main. Le long capot plongeant, le pare-brise bas et les jantes de 24 pouces donnent l’impression d’un bateau posé sur l’asphalte, inspiré du mouvement Streamline Moderne et des prototypes Phantom 17EX de 1928. De profil et de trois-quarts arrière, la poupe effilée saute aux yeux : "Sa longue queue est inspirée par celle du rossignol, quand les roues tourneront, elles créeront un effet de plumes." a expliqué Domagoj Dukec, responsable du design. Les photos montrent aussi un coffre à ouverture latérale spectaculaire, une capote en toile plutôt qu’une carrosserie speedster, et un diffuseur arrière massif promis à influencer les futures Rolls électriques. Le nom Project Nightingale vient de "Le Rossignol", une maison proche de la résidence d’hiver d’Henry Royce au Canadel-sur-Mer. Selon Domagoj Dukec, le cofondateur y avait fait construire plusieurs villas pour travailler face à la Méditerranée, séduit par l’alliance entre fonctionnalité parfaite et élégance intemporelle, un duo que le cabriolet silencieux entend reprendre sur les corniches françaises.
Techniquement, Nightingale repose sur la plateforme électrique Architecture of Luxury, avec une batterie plus grande que les 107 kWh de la Spectre et une autonomie visée "proche" des 530 km. La puissance devrait s’approcher des 650 ch de la Spectre Black Badge.

Rolls-Royce promet déjà d’autres Coachbuild Collection tous les deux à trois ans : ce premier cabriolet annonce la ligne des futures Phantom, Spectre et du prochain SUV électrique de la marque.