F1 - Plus que trois couleurs de pneus en 2019

Cette année, Pirelli propose sept types de pneus, même si les super-durs n'ont jamais été vus en course. Il faut également ajouter les deux types de pneus pluie. A chaque épreuve, le manufacturier apporte seulement trois composés mais des confusions sont possibles : ce week-end à Austin, les pneus nommés « tendres » sont en fait les plus durs disponibles, puisque Pirelli a aussi apporté les super-tendres et les ultra-tendres.
Comme cela était attendu, la situation sera plus claire en 2019. A chaque course, Pirelli apportera des durs (blancs), des médiums (jaunes) et des tendres (rouges). Il y aura toujours des différences. Le tendre apporté à Monaco, une piste qui réclame des gommes très tendres, ne sera pas le même qu'à Silverstone, où il faut des pneus plus durs.
Le nombre de types de pneus qui composeront la gamme sera annoncé en décembre. La saison prochaine, Pirelli continuera à communiquer la nature exacte de chaque pneus avant chaque course. Le grand public aura ainsi des informations plus simples alors que les plus passionnés pourront connaître les informations dans le détail.

Plus de clarté pour le public

Pirelli souhaitait faire ce changement pour rendre les stratégies plus faciles à suivre : « Nous parlions de ça avec les équipes, la FIA et la Formule 1 depuis un moment, » indique Mario Isola, le responsable de la compétition automobile de Pirelli. « L'idée derrière ce changement est de rendre tous les types de pneus plus facilement reconnaissables et compréhensibles, surtout à la télévision, tout en séparant nettement les composés apportés à chaque course. »
Les couleurs des pneus pour les conditions humides ne changeront pas : vert pour les intermédiaires et bleu pour les pneus pluie.