Des Mercedes AMG par les ingénieurs de la F1 ?

Les ingénieurs de chez Mercedes-AMG travaillant au sein des bâtiments anglais de Brixworth sur les F1 de la marque devraient bientôt œuvrer sur de futures modèles routiers à hautes performances selon les journalistes britanniques d’Autocar qui se sont entretenus à ce sujet avec Thomas Weber, chef de la recherche et du développement de la firme.
"C’est déjà décidé. Nous avons de nouvelles idées sur ce que nous pouvons faire ensemble (R&D route et ingénieurs de F1, NDLR), particulièrement avec AMG", dixit le responsable.

Des ingénieurs bien placés

Weber explique : "Suite à l’introduction des nouveaux groupes motopropulseurs, la F1 est maintenant dans une période durant la quelle le développement technique est gelé. Normalement, nous serions en train de réduire nos effectifs pour ce cycle. (…) Maintenant, avec cette équipe d’ingénieurs très qualifiés, j’ai quelques idées pour des études d’ingénierie avancées et des activités de développement, et peut-être aussi la production de modèles haut de gamme. Nous pouvons jouer cette carte car Andy Cowell, le responsable de Brixworth, est en rapport direct avec moi."

ADN de F1 pour AMG hybrides

Les rumeurs parlant de downsizing et d’hybridation chez AMG sont toujours plus insistantes. L’utilisation cette année de moteurs V6 1.6L turbo associés à des systèmes de récupération d’énergie en F1 semble effectivement faire des ingénieurs de Brixworth des alliés idéaux pour le département "route" de Mercedes-AMG.
Cette dynamique pourrait se retrouver chez d’autres constructeurs, la nouvelle réglementation de la F1 rapprochant les mécaniques utilisées sur les monoplaces de celles des voitures de série.