Mercedes SL 65 AMG 45th Edition
A peine sorti d'usine que déjà flanqué d'une série spéciale. Le SL 65 AMG fait sa première à New York, mais célèbre aussi les 45 ans d'AMG.
Depuis 1967, AMG prépare sur des bases Mercedes plusieurs produits sportifs. Dernier au catalogue ? Le SL 65 AMG vite présenté après le SL 63 AMG et le SL 500. Il aura fallu à peine trois mois pour que Mercedes expédie l'intégralité de la gamme possible sur le grand roadster extra confort. Pourtant, une petite annexe vient compléter le catalogue sur le podium du salon de New York. Le SL 65 AMG 45th Edition rajoute un badge et quelques décorations pour une série limitée aux ambitions de gâteau d'anniversaire.
45 ans de technique
En 1967 naît AMG, pour Aufrecht Melcher Grossaspach (Hans-Werner 'A'ufrecht, ingénieur chez Mercedes, Erhard 'M'elcher, son partenaire financier, 'G'rossaspach, la ville d'origine d'Aufrecht). Modifiant la grande majorité des modèles Daimler dotés d'une grosse motorisation, AMG s'illustre surtout en compétition automobile, la seconde passion des allemands, parfois devant le football. En 1996, le site d'Affaltelbach devient un site de production automobile à part entière avant qu'en 1999, Daimler-Benz rachète 51 % des parts d'AMG pour en faire son préparateur officiel et attitré. En 2009, AMG sort son premier modèle non dérivé d'une Mercedes : la SLS AMG.
Petite version
La SL 65 AMG 45th Edition n'évolue pas mécaniquement (6.0 L V12 biturbo 630 ch 1.000 Nm de couple). La signature de la série spéciale se dévoile par des rétroviseurs carbone, des petits badges 45th Edition dans l'habitacle et un gris spécifique pour la carrosserie. Autre distinction, une lame carbone à l'avant et un petit spoiler de coffre en fibre résinée.
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