Koenigsegg Hundra : un exemplaire anniversaire

Publié le 6 décembre 2012 à 08:00

Mis à jour le 29 novembre 2020 à 07:32

Par Quentin_Charnole

Et de 100 ! C'est autant d'exemplaires sorties des ateliers d'Angelhölm. A cette occasion Koenigsegg fabriquera une série spéciale nommée Hundra.

Alors que le mystère reste entier sur la version One:1 de l’Agera, exemplaire optimisé et allégé de l’Agera R, il est désormais certain que Koenigsegg fêtera son centième modèle sorti d’usine. Nommée Hundra (cent, en suédois), cette série d’Agera va être fabriquée en l’honneur des 100 modèles sortie du hangar du constructeur suédois depuis les années 2000. Les spécificités de la série sont encore inconnues. Néanmoins, il s’agira d’une Agera, avec le V8 5.0 L biturbo réglé à 940 ch minimum. Il est fort probable que des clients asiatiques et du Moyen-Orient aient déjà mis une option sur les quelques éditions spéciales.

Les suédoises les plus rapides du monde

Installée depuis 1994, la société de Christian Von Koenigsegg n’a commencé la production en série (et non à la chaine, c’est de l’artisanat pur) qu'en 2000. La première livraison de CC a eu lieu en 2002. En 2004, Koenigsegg lance au salon de Genève la CCR. Deux ans plus tard, c'est au tour de la CCX et rapidement la CCXR de montrer leurs calandres. Ces déclinaisons successives exploitaient toutes un V8 4.7 L compressé de minimum 806 ch. Quelques exemplaires "tourneront" en V8 5.0 L. Cette dernière motorisation sera standardisée sur l’Agera présentée au salon de Genève 2010. Depuis, elle n’a cessé d’évoluer, avec une version R de 1.115 ch.