Volkswagen Golf GTI : la version "Clubsport" dévoilée aux 24h du Nürburgring (+ images)

La Golf GTI a marqué les esprits à travers les générations. C'est la sportive compacte qui dispose de la plus grande communauté de fans à travers le monde. La nouvelle Golf GTI Clubsport présente un design affirmé, des trains roulants perfectionnés et un nouveau système d’info-divertissement. L'introduction de la compacte sportive fait partie des festivités marquant le 50ème anniversaire de la Golf, un modèle emblématique depuis son lancement en 1974.

Volkswagen Golf GTI Clubsport : une version encore plus puissante

Les annonces ne s'arrêteront pas là puisque Volkswagen présentera également une version entièrement parée pour la course. Cela annonce la couleur d'un week-end axé sur l'emblématique Golf GTI.
VW profitera également de l'occasion pour présenter au grand public la GTI Clubsport 24h. Dotée de 348 ch, elle est conçue par Volkswagen Motorsport et est préparée spécialement pour cet événement. Le département sportif précise qu'il s'agit d'une voiture de course exclusive et qu'elle prendra donc le départ des 24h du Nürburgring avec à son volant les pilotes Benny Leuchter et Johan Kristoffersson. Elle portera le numéro 50, en référence bien évidemment à ses 50 bougies.

Volkswagen Golf GTI Clubsport : une refonte du design ?

Vraisemblablement, nous n’assisterons pas à une révolution sur le look de ces GTI. Elles resteront fidèles à ce que l’on connait déjà. Si l’aspect esthétique restera globalement le même, de subtiles modifications feront leurs apparitions sur cette nouvelle génération. De l’extérieur, les nouvelles Golf GTI et GTI Clubsport se distinguent par leurs pare-chocs avant et leurs becquets arrière de pavillon, chacun ayant un design unique. Les deux modèles optent pour des nouveaux projecteurs à LED Plus, au design plus rectiligne et affirmé. Les boîtiers de projecteurs s’intègrent visuellement à la grille de calandre. Pour la première fois, le logo VW sur la face avant est illuminé, une innovation remarquable.
À l’intérieur, la Golf GTI et sa variante Clubsport se démarquent avec la nouvelle génération de cadrans numériques, le « Digital Cockpit Pro ». Ce système offre des modes de personnalisation, permettant au conducteur de configurer les affichages selon ses préférences.

Volkswagen Golf GTI Clubsport : m oteur et puissance

Les modèles GTI sont propulsés par la dernière génération du moteur à injection directe de 2.0 litres TSI. Il est mêlé à la boîte DSG7. La quatrième génération de ce moteur de renom se caractérise par des injecteurs ultramodernes, qui font arriver le mélange essence-air à une pression de 350 bar dans les chambres de combustion. Avec cette nouvelle génération, la Golf GTI passe d'une puissance de 245 à de 265 ch. Le couple maximal du moteur de 1 984 cm3 de la Golf GTI est de 370 Nm. Pour la Clubsport, le couple gonfle à 400 Nm.
Le passage dans le monde du sport automobile démontre tout le potentiel de ce quatre cylindres. La version de 348 ch du moteur EA888 LK3 evo4 confère à la Golf GTI Clubsport 24h une puissance exceptionnelle, faisant d'elle l'une des voitures les plus rapides de sa catégorie. La nouvelle Golf GTI accélère de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, tandis que la nouvelle Golf GTI Clubsport atteint cette vitesse en 5,6 secondes. Les deux modèles ont une vitesse maximale de 250 km/h.

Volkswagen Golf GTI Clubsport : le sens du détail signé VW

La Golf GTI et la Golf GTI Clubsport ont été perfectionnées. Volkswagen a dessiné un extérieur encore plus affirmé tout en restant fidèle au design propre à la Golf GTI telle que nous la connaissons. Les projecteurs à LED et les feux arrière à LED ont été reconçus et redessinés. La nouvelle signature lumineuse de projecteurs matriciels à LED « IQ.LIGHT » offre un éclairage longue distance très performant. Les développeurs de Wolfsburg ont par ailleurs perfectionné les systèmes d’info-divertissement pour rendre la commande centrale de ces deux sportives compactes encore plus intuitive.
Pour ce qui est des sorties d'échappement, elles ne passent pas inaperçues. La Golf GTI et la Golf GTI Clubsport disposent d’un système à double flux, avec une sortie d’échappement de chaque côté du diffuseur arrière.

Volkswagen Golf GTI Clubsport : l e plein de technologies novatrices

La Golf GTI et la Golf GTI Clubsport reçoivent également un assortiment d’équipements qui viendront améliorer l’expérience de conduite. Au volant, vous pourrez profiter d’une direction progressive qui améliore la précision et la progressivité de la direction en toute situation. La GTI reçoit notamment des modes de conduite personnalisables permettant au conducteur d’ajuster les modes à sa guise. On retrouve les modes : Eco, Comfort, Sport, Individual.
Elles profitent notamment d’un gestionnaire de comportement dynamique du véhicule qui regroupe les fonctions essentielles du train roulant. Il optimise en permanence les performances. Grâce à ce gestionnaire, la sportive allemande dispose d’une régulation de l’amortissement DCC. Elle correspond à la régulation adaptative du châssis en fonction du mode de conduite sélectionné. Voyez par là un gain en termes de confort qui fera la différence lors de votre trajets. L’amortissement nécessaire pour chaque roue est calculé en quelques fractions de seconde et ajusté sur les quatre amortisseurs.

Après les 24 heures du Nürburgring, vous pourrez vous rendre si bon vous semble au "GTI Fanfest 2024"du 26 au 28 juillet à Wolfsburg. Il s'agit de la ville de naissance de la Golf. La nouvelle Golf GTI, GTI Clubsport et la GTI Clubsport 24h seront présentes.